На 10 троллейбусов выделили 44 миллиона

44 миллиона гривен на закупку 10 новых троллейбусов предусмотрели в городском бюджете. За такие изменения в бюджете 2015 сегодня проголосовали 75 депутатов горсовета.

Победитель конкурса на поставку троллейбусов будет объявлен уже на следующей неделе. Тогда же город сможет заключить с ним договор на поставку «рогатых».

«Сегодня мы выделили 44 миллиона гривен городскому электротранспорту, прежде всего это деньги на закупку троллейбусов, — прокомментировал первый заместитель городского головы Анатолий Крупский. — В минувшую пятницу прошло вскрытие пакетов конкурсных предложений и в следующую пятницу будет определен победитель конкурса, который и будет поставлять троллейбусы городу Днепропетровску».

Напомним, в конкурсе на поставку троллейбусов довольно много участников. Криворожское ЧП «Метаюрсервис» предложило 10 белорусских троллейбусов марки Т-321 за 2,7 миллиона евро – около 72 млн грн в пересчете. Киевское ООО «Окраина» предложило 10 троллейбусов, изготовленных в российской Вологде (42,5 млн грн). Киевское ЧП «Укрпастех» готово поставить десять машин львовского завода «Электрон» марки Т-019 за 51,2 миллиона. Столичный торговый дом «Динат-Групп» просит 47,5 миллионов гривен за 10 троллейбусов «Эталон» Т-12-110 Бориспольского автозавода. Машины этой же марки, но за 47 миллионов ровно, готов поставить нам Черниговский автозавод. А киевское НПГ «СТГ-Инжениринг» предлагает 10 троллейбусов ЛАЗ-Е183 за 38 миллионов. Чуть дороже, 39,5 миллионов, просит ПАО «Богдан-моторс» за десять троллейбусов «Богдан» Т-70-117. Днепропетровское ЧП «Дуо-транс» готово поставить городу 10 троллейбусов Т-103 «Днепр» нашего же «Южмаша» за 32,9 миллиона гривен. 

Если с «троллейбусным конкурсом» ситуация понемногу проясняется, то с тендером на строительство метрополитена долгая история. На сегодняшний день комиссия иностранных специалистов завершает экспертизу проекта строительства метрополитена. Несмотря на то, что конкурс на строительство давно объявлен и заявки на генподряд подали пять строительных организаций, победителя-метростроителя все еще нет.

«Только после всех процедур и экспертиз мы получим заключение международного банка и, я надеюсь, в сентябре уже будет определен генеральный подрядчик на строительство нашего метро», — отметил Крупский.