Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 08 серпня 2026
07:02

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

«У нового мера Дніпропетровська немає шансу не добудувати метро», - Юрій Голик

«У нового мера Дніпропетровська немає шансу не добудувати метро», - Юрій Голик
Історія з дніпропетровським метро вже багато років не дає спокою містянам. Звершити довгобуд міська влада обіцяє регулярно, але віз і нині там.

Проблема у заплутаних корупційних схемах, вважає радник голови облдержадміністрації Юрій Голик.

Проте всі шанси зсунути справу з мертвої точки є вже зараз. Для цього ОДА підготувала «фундамент» - привела до ладу майнові та юридичні справи метрополітену. Тепер необхідна лише щоденна кропітка робота мера та його команди. Про це радник повідомив, відповідаючи на запитання журналістів під час щотижневого брифінгу.

«Будівництво метрополітену - це детективна історія. Ми, напевно, брошуру видамо про корупційні схеми, пов’язані з підземкою, - пожартував Юрій Голик. - Метро будували, потім кинули, потім щороку виділяли просто божевільні суми на боротьбу з підтопленням. На ці кошти метро, ​​певно, можна було вже декілька разів збудувати».

Щоб розплутати клубок незаконних схем юристам облдержадміністрації знадобилося три місяці. Виявилося, що з підземкою була пов’язана ціла купа підприємств, які належали різним людям та організаціям. При цьому два європейських банки були готові виділити кошти на будівництво метро, якби майнові та юридичні питання підземки привели до ладу.

«Команда Валентина Резніченка зібрала все це в єдиний юридичний майновий комплекс. Ми пройшли два засідання Кабміну, оформили всі документи в Києві, об’єднали всі підприємства в одне. Зараз ми передаємо його на баланс міськради, - розповів Юрій Голик. – «Фундамент» ми зробили, далі потрібна просто монотонна щоденна робота міської влади. У новообраного мера вже не буде шансу не добудувати метро».

Радник запропонував журналістам та містянам разом з облдержадміністрацією контролювати процес.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Олег  (07.11.15 11:08): Згоден з І. Метро треба не добудовувати (до центру), а будувати. Як на мій погляд пасажира, лінії метрополітена не повинні дублювати існуючий наземний транспорт. Правий берег зрізаний балками, тому доводиться робити чималий гак, щоб потрапити, наприклад, від ДІІТу до 16-ї лікарні. То чому не розглянути можливість будівництва лінії: Перемога - ДІІТ (трамвайне кільце) - Героїв Сталінграду - перехрестя Кірова й Ілліча - перехрестя Робочої та Уральської - пр-т Петровського - ст. метро "Заводська"? І, звісно, існуючу лінію варто було б добудувати хоча б до Південного вокзалу, а ще краще через Південний вокзал до Перемоги. Відповісти | З цитатою
стоик  (07.11.15 08:14): С Куличенко как с гуся вода. Или он в коррупционных схемах не участвовал? Відповісти | З цитатою
прохожий  (07.11.15 01:37): Ура! Запутанных коррупционных схем не останется - выжила одна, сильнейшая! Реально, у Мэра - никаких шансов... Відповісти | З цитатою
I  (07.11.15 00:01): Достроить метро? Достроить метро, так можно будет сказать, когда на метро можно будет доехать в любой район города, хоть под землей, хоть на поверхности, главное, чтобы без пересадок. А то, что метро продолжат от вокзала до ЦУМа, это может приятные мелочи, но это реально "мелочи". Відповісти | З цитатою
Вий  (06.11.15 21:47): Советник предложил журналистам и горожанам вместе с облгосадминистрацией контролировать процесс??? Відповісти | З цитатою
житель  (06.11.15 19:31): И кто арестован за растранжиривание этих сумасшедших сумм, за которые можно было несколько раз метро построить? Или опять из нашего народного кармана вытащат деньги на достройку? Відповісти | З цитатою
Надземное метро  (06.11.15 17:19): Может хоть новая власть вспомнит, что надземное метро дешевле подземного... Відповісти | З цитатою
1
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпропетровській області припинили діяльність 11 підприємств через імперські назви (9)

•  На проспекті Поля п'яний чоловік пошкодив автомобіль, розбив скло на ньому та чіплявся до оточуючих (6)

•  Дніпровський адвокат прокоментував ганебну сутичку поліціянтів з одноногим ветераном війни (5)

•  Майже 1,4 тисяч правоохоронців отримали підозри у справах ДБР про зраду та співпрацю з ворогом (4)

•  У Дніпрі п'яна молодь на авто перевернулася на дах і заблокувала будинок: винуватці відмовляються платити (4)

•  На Архітектурно-містобудівній раді Дніпра розглянули нові цікаві проєкти (4)

•  В музеї «Менори» зберігся унікальний експонат, який нагадує про оборону нашого міста у 1941 році (4)

•  Новий трамвай із кондиціонером, пандусом та відеонаглядом вийшов на маршрут у Дніпрі (3)

•  У Дніпрі продовжують проєкт, який має вирішити проблему підтоплень Амур-Нижньодніпровського району (3)

•  Колишній ресторан та пам’ятник історії «Стара башта» став справжнім жахом та руїною (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
років від дня народження Лева Писаржевського, одного із найвидатніших учених міста

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті