Всё через пробку

Всё это, безусловно, прекрасно. Реконструкция подавляющего большинства днепропетровских улиц - давно назревший шаг. Особенно на городских окраинах, где вместо асфальта - сплошные танкодромы... Но остановиться хочется на другом вопросе. Каждый такой ремонт превращается в коллапс всех примыкающих улиц. Они замирают в гигантских пробках.

Вот и нынешние работы парализовали движение во всех окрестностях ул.Комсомольской. Закрыты для проезда улицы Артема, Карла Либкнехта, Красная. Улица Чкалова и проспект Карла Маркса превратились в едва ползущее автомобильное месиво. Сотрудники ГАИ пытаются скоординировать движение, но не в силах справиться с этим нашествием.

Этот бедлам проклинают и водители всех авто, и пассажиры маршруток. Извечное хамство водителей (чаще всего – крутых иномарок), занимающих трамвайные пути, практически парализует и работу электротранспорта на ул.Чкалова. Очереди на объезд в “час пик” занимают всю ул.Коцюбинского, их хвост тянется на Новый мост. Простаивая в таких пробках, как-то не думается о будущих выгодах очередного ремонта.

В цивилизованных странах давно научились проводить подобные работы без особого ущерба движению по прилегающим улицам. Благодаря и ночному режиму работ, и четкой организации, и альтернативным магистралям. У нас же каждый ремонт - это радость со слезами на глазах... Безусловно, многие улицы города (и, особенно, в историческом центре) были спроектированы, когда и в страшном сне не могли привидеться современное количество авто, бескультурный в общей массе стиль вождения,

Но, с другой стороны, в Генплане развития Днепропетровска предусмотрены качественно новые развязки, подземные и двухуровневые путепроводы, призванные разгрузить центр от авто. Учитывая ежегодный прирост машин на наших улицах, без таких развязок - не обойтись. Так не разумней ли сначала вложить деньги (конечно, это - колоссальные средства, без помощи государственной казны не обойтись!) в эти проекты, а уж потом - “марафетить” остальные дороги? Иначе без подобной “реанимации” уже через год-другой весь центр города будет стоять в пробках постоянно, а не только в “час пик” или во время соседних ремонтов.