Как сообщает "Deutsche Welle", план создания временной инфраструктуры предусматривает реконструкцию только взлетной полосы. На это необходимы будут средства из госбюджета. Остальное, то есть терминалы аэровокзала, офисные помещения, помещение для работы печати и прочее возьмет на себя городская власть, которая хочет воспользоваться опытом хозяев Евро-2008 - Австрии и Швейцарии, - и заключить договора с европейскими компаниями, имеющими необходимое для этого оборудования.
Об этом рассказал городской голова Днепропетровска Иван Куличенко. По его мнению, расходовать средства на строительство терминала на 10 тысяч пассажиров нет смысла, ведь и нынешние мощности аэропорта используются только на 60%. План создания временной инфраструктуры уже передан на рассмотрение Минтранса. Его реализация позволит сэкономить свыше 300 миллионов гривен.
Напомним, ранее руководитель Исполнительной дирекции Евро-2012 Федерации футбола Иван Федоренко уже предупредил, что Днепропетровск может утратить право на участие в проведении Евро-2012, если не решит вопрос о строительстве нового аэропорта.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Здание, персонал, рейсы - где ж еще такое убожество увидишь Відповісти | З цитатою
другое дело что там все монополизировано, цены бешеные, вот никто и не летает
для кого то секрет что половина людей из-за цены едит в Запорожье для отлета в турцию? Відповісти | З цитатою
Можно произвести незначительную реконструкцию,если таковая необходима.А вот полоса дело обязательное и важное!!! Відповісти | З цитатою