На Грушевского закончили ремонт тротуара и парковки: плюсы и минусы

На Грушевского закончили ремонт тротуара с устройством карманов для парковки. Что из этого вышло?

В группе Urban Dnipro написали о плюсах и минусах закончившегося ремонта.

Из позитивного: в процессе ремонта применили несколько действительно качественных и человекоориентированных решений. Например, понизили "в ноль" тротуары по всей длине переходов, что стало одним из лучших примеров обустройства такого понижения в Днепре. Переход улицы теперь здесь стал удобным и безбарьерным. Лунки вокруг деревьев сделали правильно — ниже уровня тротуара. Въезд во двор сделали на одном уровне с тротуаром. Заезд на тротуар ограничили столбиками, но не везде. Также антипарковочными столбиками защитили часть улицы перед парковкой.

Однако паркоместа «елочкой» ожидаемо съели больше половины пространства тротуара. Почему это плохо, Городской сайт подробно описал здесь. Так, в районе новых карманов для парковки тротуар резко сужается, автомобили доминируют над улицей. В некоторых местах проход по тротуару стал уже норм минимальной ширины.

Подобный ремонт — неплохое компромиссное и временное решение. Но стратегически такой подход не создаст качественных изменений городской среды.

Уличное пространство необходимо грамотно организовывать, предоставляя пешеходам больше места для комфортного передвижения и пребывания на улице. Это непросто и требует комплексного подхода, компетенции, политической воли и средств. Но такой подход делает город привлекательным для жизни - это не громкие слова, а опыт всех развитых городов мира, которыев последние десятилетия полностью отказались от парадигмы автомобилецентризма, и теперь всеми силами гуманизируют городскую среду в интересах людей.