Цьогоріч муніципальний Дніпровський трамвай святкує своє 114-річчя!

123 роки тому в Катеринославі з'явилися приватні трамвайні лінії, а через 9 років Міська управа відкрила муніципальне трамвайний рух.

Про зародження дніпровського трамвая розповіли в групі" Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ".

Трамвайний рух у м. Дніпрі відкрився 14 червня 1897 року за трьома лініями шістьма трамвайними вагончиками фірми ГАНС і К°. Підприємство знаходилось у власності бельгійського товариства. За перший рік роботи було перевезено понад два мільйони пасажирів. Трамвай приносив величезний прибуток, але Міська управа отримувала лише 2%, що відверто не влаштовувало.

У 1906 році відкрився альтернативний, муніципальний трамвайних рух. Депо влаштували у робочому селищі Брянського заводу. Міські трамваї не перетинались з лініями бельгійців. Один маршрут пролягав від Дому Боте (на розі просп. Яворницього та вул. Шмідта), підіймався до Пушкінського проспекту та повертав праворуч, до Брянського заводу. Інший маршрут йшов ліворуч, вулицею Великою Базарною до Короленка, звідти їхали до так званого вигону, або Нові плани. Це район теперішньої вул. Сікорського, кільце 4 та 16 маршрутів.

В ті часи заробітна плата у "трамвайників" була дуже високою - працівники майстерні отримували 14 рублів, вагоновожаті понад 19 рублів, а майстри рухомого складу та контактних мереж до 90 рублів.

Рухомий склад двох систем відрізнявся лише кольором. У міста були червоні вагони, у бельгійців - зелені. За кілька років проклали колії до Міської управи, що тоді знаходилась на перетині вул. Виконкоміської та Шевченка.

Станом на 1909 рік муніципальний трамвай мав 30 моторних та 6 причепних вагонів, довжина маршрутів склала 16 верст та 117 сажень. Річний прибуток склав 217 252 рублі. Цьому посприяло рішення влади про відміну пільг.

В наступні роки відбувався стрімкий розвиток трамвайної мережі. Прокладались колії до віддалених частин міста, новозбудованих заводів. Революція 1917 року позначилась на планах розвитку трамваю у місті. Але це зовсім інша історія, про яку розповімо у наступних постах