2021-04-28

Ослепило солнце: В Днепре на Калиновой Fiat сбил женщину

В Днепре сегодня, 28 апреля, водитель автомобиля Fiat совершил наезд на женщину на пешеходном переходе: пострадавшую с травмами увезли в больницу.

ДТП произошло на улице Калиновой. По словам водителя Fiat, он поворачивал с улицы Тверской, чтобы ехать по направлению к Слобожанскому проспекту. В этот момент его ослепило солнце, он не заметил женщину на пешеходном переходе и сбил ее.

Приехавшая на место происшествия скорая увезла пострадавшую в больницу с травмами головы и ноги. На месте ДТП работала Патрульная полиция. Все обстоятельства происшествия будут устанавливать правоохранители.

Автор: Евгений Сидоренко

dnepr.express

##: ДТП

Gorod.dp.ua на Facebook.

44 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 плюс 1 (05.05.21 20:45): враньё
он не мог не знать, что там переход. а то все уже отмазки. Ответить | С цитатой

Ослепленный солнцем (01.05.21 11:07): часто плачу при виде красивого заката. Ответить | С цитатой

Зоя (29.04.21 08:54): это конечно дорого, но если есть цель спасти, то почему государство не озаботится оборудовать такие пешеходные переходы шлагбаумами? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

гость (29.04.21 09:39): Шлагбаум?
Мадам, вы серьезно?
Давайте тогда уж сразу противотанковые ежи. Ответить | С цитатой

Зоя (29.04.21 10:24): «Шлагбаум?
Мадам, вы серьезно?
Давайте тогда уж сразу противотанковые ежи.»

а что вас так удивило? В век автоматизации нет ничего необычного в том, чтобы установить в местах переходов автоматические устройства, которые будут опускать шлагбаум перед намерение пешехода пересечь переход. В 21 веке живем!

. (29.04.21 12:55): то, о чем вы говорите, в более технологичном и более безопасном исполнении называется боллард: это выдвигающийся из-под земли столбик Ответить | С цитатой

Зоя (29.04.21 13:10): «то, о чем вы говорите, в более технологичном и более безопасном исполнении называется боллард: это выдвигающийся из-под земли столбик»

можно и так. Можно и столбики. Не один столбик, а много через всю дорогу, чтобы водители не смогли их объезжать.

. (29.04.21 13:27): Конечно не один. Они и ставятся примерно каждый метр. Реально власти уже пора этим заняться. Даже не нужно ставить по всему городу - пара-тройка ДТП, когда водители будут влетать в такие столбики и ... (ну по разному оно будет заканчиваться для водителей, но чаще плохо), народ будет более осмысленно подъезжать к переходам и перекресткам

39 (29.04.21 16:11): Достаточно светофора, надо быть полностью отбитым что бы поехать на красный, я таких видел пару за всю жизнь. Дело в том, что шлакбаумы и болларды нужно или кнопкой вызывать или по времени - не проще тогда просто светофор повесить? Тем более по ПДД я уверен без светофоров их установка невозможна. А из пассивной безопасности лучше лежачие полицейские Ответить | С цитатой

. (29.04.21 16:42): Не знаю где вы живете, но пролетающих на красный у нас полно. Только за один день довелось дважды видеть, как уже переходящих на зеленый (причем уже секунд 3-5 зеленый) чуть не сбивали проезжающие авто. Причем не поворачивающие, которые могли что-то там не увидеть, не заметить (ну или как этому солнце могло быть виноватым, а не они), а те, кто ехал прямо. Тупо внахалку прут на красный, не останавливаясь на переходе, хоть на переходе люди и пешеходам зеленый и т.п.

Так и в этом случае. Ну как можно подъехать на перекресток, остановиться, убедиться. что нет авто и плевать на то, что там на переходе пешеходы - нажать на газ? Будет светофор - что изменится? Какая разница куда не смотреть? - на пешехода или на светофор. И лежачий полицейский что дает? Это ограничитель скорости, а не препятствие для проезда

А болларды как раз делают физически невозможным проезд. И ставятся они, конечно, совместно со светофорами, иначе был бы "сюрприз" для водителей

39 (29.04.21 17:56): Ну видимо действительно в параллельных реальностях, бывает когда на перекрестке уже на зелёный пешеходам поворачивают или когда зелёный и водителю, и пешеходам на повороте, но по ПДД имеет право - закончить поворот или повернуть туда где зелёный пешеходам если есть ему зелёный. А так что бы прямо ехать на красный, да ещё и перед переходом надо дебилом быть, я такого давно не видел

. (29.04.21 19:26): водитель имеет право повернуть если ему зеленый и пешеходам зеленый? ;)

ПДД 16.2: "На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении"

Параллельные реальности - это разные взгляды на проблему водителей и пешеходов.

Водитель практически не видит нарушений водителей в отношении пешеходов просто потому, что эти нарушения не попадают в поле его зрения - он смотрит вперед, а не рассматривает как справа-слева кто-то там чуть на ногу пешеходу не наехал или не пропустил. Но при этом водитель, когда едет по дороге видит нарушения пешеходов. Пусть где-то там вдалеке, где пешеходы ему даже опасности не представляют, но у голове откладывается: водители нарушили - 0 раз, пешеходы - 100500 раз. Но это просто от того, что в поле зрения водителей не попадает реальная картина вещей

. (29.04.21 19:30): а вы постойте десяток-другой минут на оживленных перекрестках с регулируемыми переходами (не в центре) или у нерегулируемых пешеходных переходов на дорогах с интенсивным трафиком и увидите совсем-совсем другую картину, которая от внимания с водительского кресла просто ускользает. Нарушение на нарушении со стороны водителей: непропуск пешеходов, создание аварийных сиутаций, проезд стоп-линий, остановка поперек перехода...

Но из водительского кресла ничего этого вы не видите: вы или уже проехали, или стоите где-то вдали и смотрите как вот тот пешеход попёрся между машинами. А вторую часть реальности просто не видите в силу объективных причин. Но это не значит, что её нет

39 (30.04.21 02:19): В принципе согласен, но за рулём сидят такие же элементы общества, как и ходят по тротуарам - если остановиться и пропустить людей воя будет до Карпат, постоянно кто-то толкает, борзит. Я пробовал ездить по правилам и 50кмч - словил истерик. Ждем когда машины таки станут умнее водителей)

Пешеход (29.04.21 18:38): Шлагбаум - это не интересно, его легко сломать. В ютубе по запросу "системы принудительной остановки" - есть штуки, дешевле боллардов, которые могут грузовик остановить со скорости 90 км/ч. Думаю что за неделю бы отмороженные самоликвидировались, а дальше и впрямь на красный уже и не встретишь кто бы ездил. Ответить | С цитатой

Пешеход (29.04.21 06:44): В правилах дорожного движения однозначно написано, что делать водителю, если его ослепило. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Водитель (29.04.21 06:59): Точно, п.4.14-Пешеходам запрещается:
a)выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения.
Догадайся сам что от тебя тут хотели законодатели.
И еще:
4.12
На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны двери и только после остановки трамвая.
После высадки из трамвая необходимо быстро оставить проезжую часть не задерживаясь.
Комментирую-если ты будешь ломиться через 3 полосы, подрезая все ряды, едва завидев на горизонте красный трамвай-то в случае дтп-ты заплатишь за побитое имущество и лечение людей, находившихся в авто, причем это произойдет по решению суда, принудительно.
Продадут твою квартиру с молотка, и переселят в общагу.
Так что лучше не зли, и не нарушай Ответить | С цитатой

Пешеход (29.04.21 07:49): Водитель, вы не путайте тёплое с мягким. В данном случае отсутствие опасности - это отсутствие каких-то военных действий на проезжей части, разлив кислот или расплавленного металла, бегство хищных зверей из зоопарка. Наличие транспортных средств на дороге - это не опасность, т.к. тогда пришлось бы убирать все транспортные средства, и тогда дорожное движение становится бессмысленным.
Водитель, садясь за руль должен отчетливо понимать, что берет на себя управление объектом повышенной опасности. Если у него яички маловаты для этого, то добро пожаловать на общественный транспорт, которым управляют люди с нормальным размером причендалов.

хирург-психиатр (29.04.21 08:22): Жду тебя с нетерпением

пешеходу (29.04.21 09:38): Пешеход, это был сарказм? или ты действительно считаешь, ч в ПДД под опасностью подразумевают хищных зверей и расплавленный мета?

. (29.04.21 13:04): вам нужно не перечитывать до дыр раздел с обязанностями пешехода, пытаясь найти трактовки, которые бы позволяли перекладывать вину водителей на пешеходов, а озаботиться разделом 18 "Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств"

Но мне вам даже несложно пояснить что законодатель закладывал в 4.14а и где он применяется.

4.14а распространяется на момент выхода пешехода. Это первый шаг на проезжую часть. Далее начинают действовать обязанности водителя

Нарушением 4.14а будет выход пешехода на переход, на котором уже есть движущееся авто. Но выход пешехода на переход, когда на переход летит авто пусть даже на 100км/ч, но авто ещё не на переходе, - не будет нарушением 4.14а. Пешеход не выйдет только из чувства самосохранения. Но если у пешеход выйдет, то вина будет не на пешеходе, а на водителе. И нытьё про законы физики водитель будет сокамерникам изливать

Пример нарушения пешеходом 4.14а вот: https://gorod.dp.ua/news/188191

Здесь вина водителя

Vv (29.04.21 14:16): Хохо)еще один грозный жук навозный)учитывай, что когда ты, рембо, в твоих мечтах, и вытащишь свой представляемый пистолет, дарующий тебе в твоих мечтах все, ты должен успеть выстрелить, иначе водитель, под направленным на него пистолетом будет иметь полное право проломить тебе бошку на остаток жизни, и заметь, ничего за это не будет водителю.а если успеешь выстрелить-то тоже ничего хорошего тебя не ждет.вот и видно разницу интелектов водителей и пешеходов.так что, рембо-пешеход, твой пистолет из мечт сделает толтко хуже.а что лучше?учить, как и водитель правила, и стараться их соблюдать.и все будут жить дружно

. (29.04.21 14:41): "Vv (29.04.21 14:16): вот и видно разницу интелектов водителей и пешеходов"

Неумение отделять поведение единиц от поведения всех - это от избытка интеллекта? :) А попытка возвысить себя, вынося в высшую касту, - это не от проблем с самооценкой? ;)

Если смотреть на то, что тут пишут водители, то можно вообще прийти к выводу, что водители - социально опасная группа откровенно невменяемых. Но это не так. Пишут обделенные вниманием, с проблемной самооценкой и не особо умные, но своими глупостями бросают тень на нормальных водителей, которых большинство. И в ДТП, кстати, чаще попадают именно эти же персонажи

Пешеход (29.04.21 18:34): Некоторые жители (родом из совка), считают, что накопив 500 Евро, и купив какое-то затоталенное корыто - подняли свой статус гораздо выше "этих нищебродов пешеходов", поэтому правила не для них. И это смешно, т.к. любой водитель бывает ещё и пешеходом. Поэтому приоритеты нужно расставлять правильно. Ваши дети до 18 лет недостойны жить, т.к. не имеют права управлять ТС, или ваши родители, или дедушки/бабушки, которые уже по состоянию здоровья не в состоянии управлять ТС - их усыплять? Ведь они пешеходы, т.е. практически нелюди.

Однако (30.04.21 12:53): «Та что лучше?учить, как и водитель правила, и стараться их соблюдать.и все будут жить дружно»
Я сам водитель и правила знаю лучше тебя, и достаточно соображалки и опыта, чтобы не жать на педаль газа, когда "солнце заслепило, дождь хлынул, туман застелил, и т.д. и т.п.", когда обзор ограничен чем либо, особенно, если впереди пешеходный переход.
Почему? может потому, что я понимаю, что автомобиль такое же устройство повышенной опасности, как и пистолет, понимаю свою ответственность, и понимаю, что педаль газа может иметь такие же последствия как и скусковой крючок?
А в действительности, много ли водителей достигли такого уровня понимания, и имеют ли они достаточный уровень уважения к окружающим, пешеходам и другим таким же водителям?

Днепр_2 (01.05.21 09:47): Водитель - не видишь дороги остановись.
Изучите как выбирается скорость в зависимости от видимости.
Если он не видит за 20 метров дорогу, то куда он ехал?

Днепрянин (29.04.21 05:41): Ослепило солнце,ветер подул,птица пролетела-отмазки хорошие. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Гость (28.04.21 22:14): Врет. Переход прямо на перекрестке. Там даже слепой водятел на нормальной скорости не сможет сбить. Там, откуда он поворачивал тоже переход. Значит несся как ДБил. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Тарас Ш. (28.04.21 22:12): По вине пешеходов 62% Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Однако (28.04.21 22:01): Ослепило солнце, но на педаль газа нажму. Ничего не вижу, значит, по-любому никого нет на переходе...
Офигеть, Л-логика. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

:) (28.04.21 21:59): Если я на зебре, значит я в броне, можно идти и не смотреть по сторонам. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В суд направлено дело в отношении предпринимателя из Кривого Рога, который в обход санкций поставил электрооборудование в рф более чем на 11,5 млн грн

После введения запрета на экспорт в рф обвиняемый организовал схему поставки через третью страну.

Более 4,4 млн грн в местный бюджет: суд поддержал позицию прокуратуры по делу о ненадлежащем исполнении договорных обязательств

Основанием для обращения прокуратуры в суд стало нарушение предприятием своих договорных обязательств.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей