2021-07-21

В днепровских маршрутках появятся терминалы

Владелец компании «Дніпробас» Сергей Куликов заявил о вводе в маршрутках Днепра безналичной оплаты, показав один из установленных терминалов.

Фото с подписью появилось на странице Куликова в Facebook.

Безналичной оплате в ДніпроБас быть. Хейтерам привет, — отметил Куликов.

Компания «Дніпробас» обслуживает следующие маршруты в Днепре: № 35, 51, 76, 70, 85, 115, 152. Ранее перевозчик ввел проездной на своих маршрутах. У водителей автобусов можно купить семейный билет который открывает безлимитный проезд на автобусах компании. Одним проездным может пользоваться вся семья. Цена на проезд останется фиксированной для тех людей, которые приобрели проездной билет.

49000.com.ua

##: маршрутки, транспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

41 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Pfxtv (21.07.21 14:58): Зачем изобретать доморощенный велосипед? В одном из "ближних зарубежий" поставили на транспорт кассовые терминалы ,в которых оплачивается проезд картой банка,наличкой, через мобильный,электронными проездными. Терминал имеет вид обычного терминала в магазине, обилечивает водитель через переднюю дверь.И не надо учить пассажиров обращаться с терминалом. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

ммм (21.07.21 14:21): В электротранспорте уже давно можно оплачивать проезд подобным образом, но так поступают единицы и того меньше. В основном молодые люди, которые на "ты" с современными технологиями. Электронный билет, мне кажется, был бы намного проще. Деньги внес на него, а каждая поездка списывается электронным кондуктором. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

ъуъ (21.07.21 13:59): Теперь интересно было бы узнать количество пассажиров, которые будут оплачивать через него проезд. Кричавших было много, а вот как в реальности будет... Ответить | С цитатой

Кризис (21.07.21 13:47): Чем мне нравится Украина, тем что она никуда не спешит ... Ну кроме как в НАТО прости меня Господи ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

ха-ха-ха (21.07.21 14:17): во всем мире работают в виде пилотных проектов. Это когда где-то на небольшой территории запускается решение, оно отшлифовывается и после распространяется положительный опыт на более масштабные территории или задачи.

Помните проблемы с кнопкодавством в Раде? Так вот, эту проблему должна была решить система Рада-4 с сенсорной кнопкой. Её протилоп был построен и был введен для тестовой эксплуатации в Киевсовете. Тесты прошли успешно, даже успели её запустить в Раде. Но после выборов... где сенсорная кнопка? Почему снова кноподавят и не несут ответственности? Ответить | С цитатой

ха-ха-ха (21.07.21 14:18): Первый этап медреформы дал нам электронную запись, наладил вопросы очереди, дал бесплатные лекарства и систему медгарантий, которую нынешняя власть ещё не разломала, но пытается паразитировать

Второй этап медреформа был отработан на Сумской области. Успешность признана в том числе и зелеными. Но вместо его распространения на всю страну, решили сделать по своему ради пиара. И сделали. Вот то недоразумение, от которого сейчас все испытывают сложности - это не детище Супрун, а детище Зеленского-Скалецкой-Емца-Степанова.

ха-ха-ха (21.07.21 14:19): вопросы с бэбибоксами был отпработан при предыдущей власти в небольшом масштабе, а после - распространен на всю страну. Зеленые попробовали сделать лучше, но разломали вообще всё, после чего были вынуждены вернуться к тому, что было сделано до них куда более грамотными и компетентными людьми.

ха-ха-ха (21.07.21 14:23): Реформу децентрализации запустили при Ющенко. Но свернули при Януковиче. И только при Порошенко-Яценюке-Гройсмане смогли закончить

пилотный проект по безналичной оплате транспорта был запущен в Киеве (в том числе "карточка киевлянина") и показал свою эффективность. Именно этот проект предполагается распространять на всю страну.

Так что всё идет пилотными проектами. Просто эти вопросы требуют времени на реализацию, внедрение, обкатку и устранение проблем. А если хотеть как быстрее и выбирать популистов, которые либо ничего не делают, либо ломают построенное кем-то, то и будет склазываться впечатление, что "Украина не спешит". Нет, с Украиной нормально всё. Просто думать нужно не категориями "хочу", а трезво понимать, что серьезные изменения требуют времени и профессионалов, а не игроков причинным местом на рояле, дваждя судимых персонажей или свадебных фотографов

Для хахакающего (22.07.21 02:07): Медреформа добила медицину.

хи-хи-хи для ха-ха-ха (21.07.21 14:33): зачетно лизнул, беги в кассу, пока не закрылась Ответить | С цитатой

Житель города. (21.07.21 13:46): А вы подумали что у народа может и не быть смартфонов. Но зато есть плат. карточка. А. Ответить | С цитатой

ВИКИ (21.07.21 13:37): Поддерживаю такой вид оплаты фиксированный Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 плюс 1 (21.07.21 13:37): покажите 76й автобус для начала Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Баба Дуся (21.07.21 13:30): Ну нет у меня смартофона, нету! Ответить | С цитатой

нудный (21.07.21 13:24): что значит "Хейтерам привет" типа хейтеры не хотели а мы красавцы вот делаем.. клоун Ответить | С цитатой

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В Днепре еще на год ограничат движение на трех центральных улицах

В Днепре готовят решение исполкома, которое предусматривает продление срока перекрытия тротуара и частичное сужение проезжей части сразу на трех улицах в центре города.

Паровозик родом из Днепра стал участником яркого всеукраинского фестиваля

На Гайворонской узкоколейной железной дороге прошел ежегодный праздник старинных паровозов.

Более километра трамвайного пути обновили в Днепре в рамках флагманского проекта «Движение без барьеров»

В Днепре полностью завершен один из самых масштабных ремонтов трамвайного пути за последние годы.

Послы стран-партнеров и представители международных дипмиссий испытали первый безбарьерный трамвайный маршрут в Днепре

Послы стран-партнеров ознакомились с инклюзивными проектами Днепра.

Секреты истории знаменитого паровоза Днепра

Опубликованы редкие фотографии и факты из истории паровоза ЮП-4-95, который долгое время был символом Детской железной дороги в парке Чкалова (сейчас – Глобы).



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей