Приднепровскую железную дорогу ждут глобальные изменения

Укрзализныця начала программу «Железная украинизация», которая существенно изменит структуру пассажирских перевозок.

Эта программа уже стартовала вчера.

Ее основная задача – избавиться от российского наследия в работе украинских железных дорог.

Для этого уже введен новый принцип отсчета километража украинских железных дорог. Теперь он отсчитывается не от москвы, а от Киева, где отныне и расположен нулевой километр. Сложно даже представить, сколько станций и платформ (типа 856 километр) придется переименовать.

Также во всей структуре дороги, в билетах, указателях и так далее полностью избавятся от речи оккупантов.

Ждут новшества и в структурных подразделениях Укрзализныци. Их будет 6 вместо нынешних 5 – добавится Донецкая железная дорога. Соответственно, география обслуживания ПЖД станет еще меньше. В ее зоне останутся наша область, Запорожская и Крым. А две дороги, нынешние Южная и Юго-Западная, будут переименованы.

О планах новой программы в Укрзализныце рассказали следующее:

«Укрзалізниця розпочинає програму «Залізна українізація».

Мета — позбутися імперських та російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту.

Програма розрахована на три роки (2023-2025).

Що вже зроблено:

- вивчено юридичні та технічні аспекти;

- опрацьовано інформацію про об’єкти, що потребують українізації;

- створено комплексну програму українізації залізниці.

«Так, це буде велика робота, до проведення якої ми вже готові. Але ж і ефект від неї однозначно вартий і ціни, і зусиль. І її навіть порівняти не можна з ціною, яку всі ми платимо сьогодні за остаточне “прощавай, росіє”», — резюмував голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Нульовий кілометр українських залізниць відсьогодні знаходиться в столиці України!

Символічну позначку вже встановлено на першій платформі головного столичного вокзалу.

«Раніше ми бачили кілометражні позначки на головному вокзалі країни, на яких було зазначено 856/857 км. Чому? Тому що близько сотні років ми мали розрахунок нульового кілометру від росії. Кладемо цьому край. Відтепер нульовий кілометр українських залізниць тут, у Києві, на Центральному вокзалі», — розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Протягом найближчих 3 років усі кілометрові знаки на залізниці будуть замінені на сучасні світловідбивні.

Південна та Південно-Західна залізниці будуть перейменовані!

«Чому залізниця із центром у столиці має назву «Південно-Західна», а залізниця, що має центр у Харкові, на півночі України, — «Південна»? Це засилля імперської, російської давнини, яке не має нічого спільного з українським сьогоденням. Саме тому в рамках нашої програми «Залізна українізація» ми змінимо це раз і назавжди», — пояснив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Ласкаво просимо до українського сьогодення!».

Подробно об этом.