У Дніпрі розпочали масштабний ремонт трамвайних колій

Він має на меті підготувати місто до експлуатації сучасних низькопідлогових трамваїв.

Він має на меті підготувати місто до експлуатації сучасних низькопідлогових трамваїв. У Дніпрі розпочався перший етап масштабного ремонту трамвайної лінії у межах флагманського проєкту «Рух без бар'єрів». Він має на меті підготувати місто до експлуатації сучасних низькопідлогових трамваїв. Роботи стартували сьогодні, 31 травня, на перехресті проспекту Дмитра Яворницького, вулиць Короленка та Мономаха.

Заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Іван Васючков, який сьогодні чергує по місту, зазначив: цей ремонт є частиною великого флагманського проєкту «Рух без бар'єрів», а саме модернізація трамвайної лінії по вулиці Володимира Мономаха – вулиці В’ячеслава Липинського. Метою робіт є підготовка інфраструктури до прибуття сучасних низькопідлогових трамваїв, перший з яких маємо отримати наприкінці 2025 року.

«Облаштовують перехрестя у широкосмугових залізобетонних плитах. Буде укладено 118 плит на ділянці завдовжки по 34 метри в прямому та зворотному напрямках. Крім цього, замінять контактну мережу, опори, трамвайно-тролейбусний перетин», – пояснив Іван Васючков.

Роботи на перехресті триватимуть приблизно місяць, після чого ремонтники перейдуть до наступної ділянки. Загальна протяжність трамвайної колії, яку буде замінено по вулиці Володимира Мономаха, вулиці Центральній, вулиці В’ячеслава Липинського, становить 1002 метри в одноколійному вимірі. Також біля ЦУМу буде збудовано нову посадкову платформу, а після закінчення робіт по вулиці Центральній вкладуть бруківку. Представник підрядної організації Олег Савченко додав, що сьогодні розпочато демонтаж аварійної ділянки трамвайної колії та автомобільного переїзду. Після візьмуться за монтаж — зроблять котлован, укладуть основи під трамвайну колію та широкосмугові залізобетонні плити.

«Ця сучасна технологія забезпечує комфортний переїзд автомобільного транспорту та безшумний рух трамваїв», – зазначив Олег Савченко.

Довідка: «Рух без бар’єрів» — флагманський проєкт Міністерства розвитку громад та територій, що втілюється в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів» і охоплює 15 пілотних громад, де створюються безбар’єрні маршрути. На сьогодні це Київ, Одеса, Дніпро, Житомир, Тернопіль, Львів, Рівне, Чернівці, Полтава, Вінниця, Славутич, Кропивницький, Буча, селище Опішня та Калуш. Виконавчим партнером ініціативи виступає громадська організація «Безбар'єрність». За цими маршрутами — зручні тротуари, безпечні переходи, доступні входи до будівель, зрозуміла навігація, тактильні позначки, а також адаптовані заклади громадського харчування, фінансові установи, магазини та інші об’єкти повсякденного користування.