Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 03 сентября 2025
12:39

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине у владельцев электрокаров серьезная проблема: как власти планируют ее решить

В Украине у владельцев электрокаров серьезная проблема: как власти планируют ее решить

По состоянию на сегодня на дорогах государственного значения в Украине установлено лишь чуть более 490 электрозарядных станций, чего крайне недостаточно для электротранспорта.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач.

"Цель государства - увеличить количество электротранспорта и за счет этого уменьшать выбросы. Существует еще много производных целей от увеличения количества электромобилей. Национальная энергетическая стратегия предусматривает создание концепции развития электрозарядных станций. Эта задача возложена именно на наше министерство (Министерство восстановления - УНИАН). Поэтому мы хотим поработать качественно с рынком, чтобы до конца года эта концепция была создана и затем активно внедрена", - сказал Деркач.

По его словам, сейчас перед государством стоит ряд ключевых вопросов. Прежде всего нужно определить, сколько именно электрических зарядных станций требует страна, и где именно они должны располагаться.

В свою очередь, заместитель главы украинской электромобильной Ассоциации "EV-UA", владелец и CEO компании Luaz Motors, производящей электрокары, Вадим Игнатов рассказал, что к концу 2025 года количество электромобилей в Украине может достичь 225 тысяч единиц.

"Сейчас мы имеем почти 190 тысяч электромобилей. То есть мы идем по графику, планам и оценкам экспертов. Это очень хорошо, потому что это показывает, что индустрия развивается планово. И Украина идет в мировом фарватере развития электромобильности как лидер развития отрасли", - отметил Игнатов.

Эксперт также отметил, что электромобили помогают уменьшить топливную зависимость от российской нефти, которая до сих пор используется в мире. Многие страны, которые являются поставщиками топлива в Украину, продолжают изготавливать это топливо из российской нефти.

"Россия получает с этого огромные деньги. Каждый день десятки миллионов долларов они получают за эту нефть. Именно электромобили позволяют сократить потребление этого топлива", - добавил Игнатов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


гр-н  (03.09.25 11:02): Я чудово памʼятаю, як в Бучі та Ірпені власники електрокарів не змогли ніде поїхати через те, що в їхніх чудових електрокарах не були заряджені батареї і не було світла. Тому електрокар - це завжди друге авто Ответить | С цитатой
горожанин  (03.09.25 09:50): Больше электромобилей, меньше зависимость от росийской нефти - это или игнатов бредит или нас за идиотов держит. 100 000 электромобилей это ни о чем и никакого понижения прибыли от продажи нефти, россия не почуствует. А в нашихъ широтах ДВС всегда будет более надежным чем электродвигатели на машинах.
А уж беспокойство о выбросах СО2 это уж настолько заезжено, что тошнит ужет. Пусть этот борец за экологию расскажет какой вред наносится природе при изготовлении аккумуляторов для электромобилей и какой вред наносится при их утилизации. А ведь средний срок сужбы батареи - порядка 8 лет.
Но об этом он почему то молчит. Как и о том, каким именно образом государство планирует увеличить кол-во зарядных станций на дорогах общего пользования. А молчит, поому что никаого плана у них нет. Есть только жажда поживиться на частных инвесторвах, которые за свои деньги поставят эти станции.
Ответить | С цитатой
гость  (03.09.25 09:44): Электричку выгодно эксплуатировать в черте города и заправляться дома. На трассе эти станции нах никому не нужны. Час едешь, полчаса стоишь заряжаешься. Плюс к этому сумасшедший расход при скорости свыше 90 км/ч. Так из Днепра до Харькова часов 5 ехать придется. Ответить | С цитатой
Inted_  (03.09.25 06:40): Яка страшна назва статті..., дивись зразу всі побігли електрички продавати Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. стоимость проезда в электротранспорте и метрополитене с января 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте