Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 16 сентября 2025
23:35

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре растет количество трагедий на дорогах

В Днепре растет количество трагедий на дорогах

В Днепре всё чаще происходят смертельные аварии с участием пешеходов. Казалось бы, закон защищает людей на «зебре», но на практике погибнуть можно даже в тех местах, где чувствуешь себя максимально защищённым, — на пешеходных переходах.

Одна из таких трагических ситуаций произошла 11 сентября утром на улице Рабочей: грузовик сбил пожилую женщину, возвращавшуюся из магазина, сообщает «Днепр Оперативный».

По информации полиции, пострадавшая переходила дорогу на красный свет. Водитель не успел затормозить, и у пенсионерки не было шансов выжить.

Этот случай — далеко не единичный. Только за последние месяцы в Днепре произошло несколько аварий с летальным исходом для пешеходов. Люди погибали даже на освещённых улицах, возле остановок транспорта и на пешеходных переходах. Часто виновными признают водителей, но для пострадавших это не меняет трагический результат.

Например, 2 августа на перекрёстке Донецкого шоссе и улицы Березинской водитель фуры не заметил пожилую женщину, переходившую дорогу, и она оказалась под колёсами грузовика. К сожалению, это привело к смертельному исходу.

Ещё один страшный случай произошёл в апреле на проспекте Нигояна. 81-летняя женщина переходила дорогу в неположенном месте, когда на неё наехала фура с цистерной. От полученных травм она скончалась на месте.

Эксперты подчёркивают: даже имея «преимущество» на пешеходном переходе, необходимо убедиться в собственной безопасности. Преподаватель автошколы «Проспект» Марина Литовченко объясняет:

«На нерегулируемом переходе водитель обязан уступить дорогу. Но пешеход должен убедиться, что опасности нет. Пешеход всегда прав, но не всегда жив — об этом следует помнить».

Gorod.dp.ua на Facebook.


.  (16.09.25 23:00): Не будь таких "преподавателей", то и народу больше живо было (как среди пешеходов, так и среди водителей), и водителей меньше бы в тюрьмах сидело

Не может пешеход объективно оценить скорость авто
Не может пешеход предугадать действия водителя
Не может пешеход двигаться со скоростью 60км/ч, как двигается авто, и потому отреагировать на маневр водителя физически не в состоянии
Не может пешеход смотреть всё время по сторонам, поскольку у него всего 2 ноги, обе из которых обеспечивают его устойчивость и наступить на камень или в выбоину - равносильно падению
И ещё 100500 "не может", в каждом из которых есть возможность у водителя.

Образно: водитель - это взрослый человек в ясельной группе, где пешеходы - это карапузы, которые ползают по полу. Так с кого спрос должен быть, что взлослый на кого-то наступил, пнул или не за метил? И водителей нужно готовить именно так: если умом не дорос мыслить как "взрослый" в "ясельной группе", - нечего делать за рулем
Ответить | С цитатой
1
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет «Китайской стене» на Победе

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте