
Підряднику замовили проведення ремонту поза конкурсом, без будь-якої конкуренції.
Йдеться про ремонт невеликої, довжиною 1800 метрів, частини траси М-18 поблизу міста Самар.
Хто буде ремонтувати цю ділянку та чому виникають питання до проведення робіт, розповіло «Антикорупційне Придніпров’я»:
“Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області замовила ремонт ділянки дороги Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта (М-18) 21,4 мільйона гривень.
Про замовлення відзвітували в Prozorro.
Ремонт ділянки дороги замовили напряму (поза конкурсом) в ТОВ «Автомагістраль-Південь» за 21.408.180 гривень.
Згідно з договором, який сторони уклали 3 квітня, ремонт ділянки дороги підрядник планує виконати до кінця травня поточного року.
Йдеться про ремонт ділянки дороги протяжністю 1,8 кілометра.
Щодо обсягу робіт
До обсягу робіт входить улаштування близько 13 тисяч квадратних метрів дороги дрібнозернистою асфальтобетонною сумішшю.
З них понад 9.600 квадратних метрів – шар дорожнього одягу товщиною 5 см типу А (на бітумі, модифікованому полімерами – БМП; ДСТУ 8959:2019).
А ще 3.375 квадратних метрів – шар дорожнього одягу товщиною 5 см типу А (ДСТУ Б В.2.7-119:2011).
Крім того, необхідно укріпити 3.600 квадратних метрів узбіч асфальтогранулятом при товщині шару 10 см, а також нанесення дорожньої розмітки.
Що з цінами?
Дрібнозернисту асфальтобетонну суміш типу А марки 1 (на бітумі, модифікованому полімерами), якої використають найбільше – близько 1.170 тонн, врахували за ціною 7.612 гривень 69 копійок за тонну.
Ціни тут і далі – з урахуванням податку на додану вартість (ПДВ).
Дрібнозернисту асфальтобетонну суміш типу А марки 1, якої використають близько 400 тонн, врахували за ціною 6.756 гривень 31 копійка.
Бітумну дорожню емульсію ЕКШ-60, якої хочуть використати майже 6 тонн, врахували за ціною 32.184 гривні 84 копійки.
Фарби для дорожньої розмітки використають менше тонни. Її врахували за ціною 149.540 гривень за тонну.
При ремонті ділянок інших доріг Дніпропетровської області, які ремонтуватиме ТОВ «Автомагістраль-Південь» цієї весни, підрядник зазначив такі ж ціни на матеріали.
Один з основних підрядників
Власником ТОВ «Автомагістраль-Південь» [код: 34252469] через EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ є Бойко Олександр Леонідович, який зареєстрований в Одеській області.
Компанія зареєстрована в Одесі і реалізує найбільш масштабні проєкти в Україні – будує нові швидкісні магістралі, транспортні розв’язки, мости, гідротехнічні споруди та аеродромні комплекси.
Компанія неодноразово фігурувала у кримінальних провадженнях.
Нагадаємо, на початку квітня ТОВ «Автомагістраль-Південь» отримало також замовлення на ремонт ділянки дороги Н-31 в районі Петриківки за 50 мільйонів гривень, а також ділянки дороги Н-08 в районі міста Кам’янське”.
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
| Архив новостей | |