Пандусы, звуковые элементы оповещения и специальные табло: как Днепр внедряет инклюзивные решения в электротранспорте

Пандусы, звуковые элементы оповещения и специальные табло по маршруту. В Днепре продолжается системная работа по повышению доступности городского электротранспорта для людей с инвалидностью и маломобильных групп населения.

Уже 40 лет креслом колесным пользуется Татьяна. Женщина имеет I группу инвалидности. Говорит, благодаря низкопольным троллейбусам без проблем может доехать в центр города из своего района.

«Я живу на Красном Камне и постоянно пользуюсь общественным транспортом. Сейчас в Днепре появился еще и трамвай с пандусом и это очень хорошо, ведь он нужен не только людям с инвалидностью, но и людям почтенного возраста или мамочкам с колясками. Вообще, за последние годы вижу положительные изменения в доступности электротранспорта для людей с инвалидностью. Есть специальные показатели, благодаря которым я точно знаю, когда приедет троллейбус или трамвай. Удобно стало и благодаря приподнятой платформе. Теперь я могу самостоятельно заехать в трамвай. Хотя обычно кондуктор или водитель спрашивают, необходима ли помощь. Сейчас стало больше тротуарных дорожек, приспособленных для людей с инвалидностью. Благодаря этому мы можем не сидеть дома, а беспрепятственно передвигаться по городу. Благодарна, что Днепр не стоит на месте и заботятся о комфорте всех жителей города», — говорит днепрянка, человек с инвалидностью Татьяна Подзюбан.

Первый низкопольный трамвай в Днепре появился в феврале этого года. Он днепровского производства и полностью приспособлен для комфортного передвижения людей с инвалидностью. В КП «Днепровский электротранспорт» говорят, до конца 2026 года на линию выйдут еще 4 инклюзивных трамвая.

«Речь идет о новых современных трехсекционных трамваях с низким полом и пандусами, которые полностью инклюзивны. Также у них есть специальные звуковые элементы оповещения и электронные табло, которые помогают людям с нарушениями зрения и слуха. Раньше безбарьерных трамваев в городе вообще не было, и это была значительная проблема. Однако мы активно работаем над решением этого вопроса, потому закупаем новые единицы. Кроме того, мы работаем над обустройством пространства, а именно остановок и посадочных платформ. Новые трамваи будут курсировать на популярном маршруте № 1», — отметил ведущий специалист КП «Днепровский электротранспорт» Днепровского горсовета Никита Керенцев.

Приспособлены для людей с инвалидностью и 97 троллейбусов Днепра. Они составляют более 70% ежедневного выпуска на городские маршруты. Эти троллейбусы оборудованы пандусом и системой наклона кузова.

«В феврале 2026 года наше предприятие подписало контракт с днепровским производителем «Литана» на поставку еще 15 новых троллейбусов. Закупка производится в рамках совместного проекта Украины и Европейского инвестиционного банка «Городской общественный транспорт Украины II». Эти троллейбусы будут полностью инклюзивны – с низким полом, элементами звукового и визуального оповещения. Они выйдут на маршруты по всему городу и будут удобны и комфортны для всех групп населения Днепра. Кроме того, мы постоянно проводим тренинги для водителей и кондукторов электротранспорта для помощи людям с инвалидностью или маломобильным группам населения. В этом вопросе мы активно сотрудничаем с ОО «Океан добра». И на этот год уже запланировали 3 подобных тренинга», — добавил Никита Керенцев.

Узнать, где едет инклюзивный трамвай или троллейбус, днепряне могут благодаря городскому электронному приложению «D-transport». Там в реальном времени видно движение низкопольного электротранспорта. Для этого необходимо выбрать соответствующий фильтр — значок «колесное кресло».