Дніпро ремонтує електротранспорт власними силами: досвід міста переймають різні міста Україні

У Дніпрі триває оновлення міського електротранспорту, щоб було містянам безпечно та надійно. Капітальні ремонти трамваїв та тролейбусів виконують на базі Спеціалізованої вагоноремонтної майстерні КП «Дніпровський електротранспорт».

Завдяки власному виробничому обладнанню та роботам, які підприємство виконує самостійно, місту вдається зменшити вартість капремонтів більш ніж на 50 %.

До Дніпра приїжджають спеціалісти транспортної галузі з багатьох регіонів України, щоб перейняти технології ремонту та модернізації трамвайних візків.

Упродовж 2026 року у майстерні планують капітально відремонтувати 30 трамваїв, 3 тролейбуси та 96 трамвайних візків. Крім того, один із тролейбусів отримає акумуляторну батарею для автономного ходу до 20 кілометрів. Це дозволить транспорту працювати навіть під час відключень електроенергії.

Нині у вагоноремонтній майстерні одночасно тривають ремонти п’яти одиниць рухомого складу – трьох пасажирських трамваїв, вантажного вагона та тролейбуса.

«Сьогодні наша майстерня одночасно виконує капітальні ремонти кількох типів рухомого складу. Це не лише пасажирські трамваї та тролейбуси, а й службовий транспорт, який забезпечує роботу підприємства. Щомісяця ми також ремонтуємо до 14 трамвайних візків різних типів, тягові двигуни, секції та інші вузли. Під час капітального ремонту пасажирський транспорт фактично проходить повне оновлення – замінюємо внутрішню обшивку, сидіння, покриття підлоги, встановлюємо сучасне LED-освітлення та нову світлову сигналізацію. Після ремонту транспорт стає значно комфортнішим і для пасажирів, і для водіїв», — розповів начальник Спеціалізованої вагоноремонтної майстерні КП «Дніпровський електротранспорт» Юрій Карнаушенко.

Окрему увагу приділяють і службовому транспорту. Один із вантажних вагонів нині проходить повне відновлення тримальної конструкції та кузова. Після ремонту його використовуватимуть для потреб ремонтно-будівельного управління підприємства – перевезення будівельних матеріалів та обладнання.

За словами заступника директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Олександра Лещенка, майстерня не лише ремонтує, а й самостійно виготовляє окремі елементи рухомого складу.

«Спеціалізована вагоноремонтна майстерня сьогодні виконує надзвичайно важливу роботу для міста. Багато деталей та конструкцій тут не просто ремонтують, а фактично виготовляють власними силами. Це дозволяє суттєво економити бюджетні кошти та підтримувати рухомий склад у належному стані навіть у складний воєнний час. Попри кадровий дефіцит і виклики, пов’язані з війною, підприємство не зупиняється та продовжує розвиватися.

Уже найближчим часом на капітальний ремонт поставлять ще один тролейбус, який облаштують системою автономного ходу до 20 кілометрів. Перший такий наші спеціалісти модернізували наприкінці 2024 року, а впродовж 2025-го він успішно пройшов тестування та показав хороші результати в роботі на маршрутах. Це приклад того, як комунальне підприємство впроваджує сучасні рішення власними силами», — зазначив Олександр Лещенко. Він 26 травня чергував містом.