рф знищила близько 200 АЗС у прифронтових регіонах: чи загрожує Дніпропетровщині дефіцит пального

Російські війська системно атакують автозаправні станції у прифронтових регіонах України. Під ударами — Дніпропетровщина, Харківщина, Сумщина, Запоріжжя, Херсонщина та інші області. За словами експертів паливного ринку, за останні місяці в Україні були уражені близько 200 АЗС із майже п’яти тисяч.

Чому РФ змінила тактику та чи загрожує Дніпропетровщині дефіцит пального? Суспільне поспілкувалося з експертами паливного ринку, представниками бізнесу та оборонної сфери, аби дізнатися відповідь на ці питання.

Відповідь на наші удари та тиск на партнерів. Для чого РФ обстрілює АЗС в Україні

На думку директора з розвитку оборонного підприємства та офіцера повітряних сил в резерві Анатолія Храпчинського, удари РФ по АЗС в Україні — дзеркальна відповідь на ураження нашими військами нафтопереробних заводів на території Росії. Втім, за його словами, поки такі обстріли, дефіциту пального в Україні не буде.

"Дефіциту бензину насправді не буде. Є дефіцит в засобі — як цей бензин може з бензовозу потрапити безпосередньо в автомобіль. Якщо ми створюємо дефіцит на території Російської Федерації саме кінцевого продукту, то в нашому випадку ворог використовує проти нас безпосередньо знищення засобів, які дозволяють заправлятися", — пояснив він.

Також Анатолій Храпчинкський припускає, що такі атаки також можуть бути важелем тиску на демократичні країни, аби ті спонукали Україну до перемовин з РФ.

"Якщо подивитися на історію війн, до яких залучена була Російська Федерація, або Росія, або Радянський Союз, то треба зрозуміти, що більшість війн була направлена на геноцид будь-якого населення, який призвів би до занепокоєння демократичних країн і пошуку миру. Те, що вони роблять зараз. Вони активно б'ють по житлових будинках, вони активно б'ють по цивільних структурах для того, щоб демократичні країни спонукали Україну йти на перемовини", — сказав директор з розвитку оборонного підприємства.

Як зазначив Храпчинський, Росія може спробувати завдавати ударів по АЗС не тільки у прифронтових регіонах, а й в тилових містах.

"Треба готуватися тиловим містам до того, що теж будуть бити по заправках. Те, що ворог буде розширювати свої спроможності для завдання ударів по тилових містах і глибших територіях України, — це стовідсотково. Я прогнозую розширення дій з боку ворога щодо ударів по нафтовій галузі, відповідно, для того, щоб навантажувати, робити тиск на цивільне населення", — сказав офіцер повітряних сил.

Знищені 200 АЗС з п'яти тисяч. Які наслідки ударів РФ по заправках в Україні

За словами директора групи компаній PRIME Дмитра Льоушкіна, частина автозаправних станцій у прифронтових регіонах уже знищена, а географія російських атак розширюється.

“В Україні п'ять тисяч АЗС. З них десь четверта частина знаходиться в областях, котрі можуть наражатися на цю проблему. Таким чином, десь 1200–1100 АЗС, можливо, в зоні ураження знаходиться. Ми знаємо, що 200 вже уражено, залишилося 800”, — сказав він.

За його словами, найбільша загроза атак з боку РФ залишається для населених пунктів, що розташовані наближче до лінії фронту. Зокрема, для Нікополя та району.

"Ті, хто в першій лінії, в першій смузі, скажімо так, при фронтовій, там ситуація найгірша. Мало того, що вибивають станції, туди ще не хочуть їхати навіть водії бензовозів. Тому, я думаю, що в цих регіонах, як Нікополь, буде проблема", — наголосив Дмитро Льоушкін.

Директор зі стратегічного розвитку мережі “БРСМ-нафта” Олександр Мельничук розповів, що в їхній мережі атак зазнали вісім автозаправних комплексів, зокрема у Дніпрі та Кривому Розі.

“Щодо наших втрат, на сьогоднішній день атаки зазнали вісім автозаправних комплексів. І це з них два в Запоріжжі, два в Сумах, один в Дніпрі, один в Києві і один в Кривому Розі. Тобто йдуть цілеспрямовані удари”, — зазначив він.

За словами експертів, удари по АЗС не впливають безпосередньо на військову логістику, однак створюють ризики для цивільної інфраструктури. Йдеться не лише про приватних водіїв, а й про швидкі, пожежників, поліцію, комунальну техніку та громадський транспорт.

"Чомусь вони вважають, що автозаправні станції певно використовуються військовими, а насправді ні. Жоден військовий автомобіль, танк чи якийсь бронетранспортер не заправляється на цивільних АЗС — виключно мирне населення. Те, що вони зараз намагаються для картинки, для своїх зомбі-глядачів, знімати ці руйнування автозаправних станцій і казати, що вони ламають логістику в Україні. Ні, нічого не ламається. Це популізм і виключно використовується для гарної картинки там у них "за паребріком", — наголосив Мельничук.

Чи загрожує Україні дефіцит пального

Олександр Мельничук також вважає, що підстав для паніки немає. За його словами, пальне в Україні є, а черг на АЗС не спостерігається.

"У будь-якому районі ми бачимо, що є в наявності пальне, немає його дефіциту і немає черги. На відміну від того, що відбувається на території Росії. Там кілометрові черги, в них шалений дефіцит, і вони зараз будуть імпортувати пальне з Казахстану, з Індії і з Білорусі. Ну уявіть собі, що станом на початок цього місяця ми зруйнували в них близько 50% підприємств, де виробляється пальне. І в них шалений дефіцит. Наша стратегія дійсно працює", — сказав він.

Директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн зазначив, що основна проблема, яку створюють атаки РФ, — доставка пального до тих районів, де заправки пошкоджені або водії бензовозів не готові їхати через небезпеку.

“Пальне є. Проблем з цим немає. У нас пального достатньо. Проблема — його доставити”, — сказав експерт.

У Дніпропетровській обласній військовій адміністрації Суспільному повідомили, що великі нафтобази в регіоні не використовують через безпекові ризики. Пальне постачають малими партіями нафтовозами, що, за даними ОВА, унеможливлює системний дефіцит.

Також в адміністрації зазначили, що у прифронтових районах АЗС облаштовані бетонними укриттями, а оператори оптимізували запаси пального у підземних резервуарах, щоб мінімізувати збитки у разі влучань.