В Днепре укрепляют транспортную инфраструктуру: завершен капитальный ремонт трамвайного пути на проспекте Науки

В Днепре продолжают развивать и укреплять транспортную инфраструктуру. На перекрестке просп. Наукиа и ул. Архитектора Олега Петрова завершили капитальный ремонт участка трамвайного пути, который много лет находился в аварийном состоянии.

Речь идет о повороте колеи справа с просп. Науки на ул. Архитектора Олега Петрова по направлению просп. Леси Украинки. Этот участок имеет важное значение для организации движения трамваев, ведь может использоваться как альтернативный путь, в частности, для маршрутов № 1 и № 5, когда на основном направлении возникают аварийные ситуации или проводятся ремонтные работы.

«Именно этот участок трамвайного пути последний раз ремонтировался еще в 1972 году. С тех пор капитальные работы здесь не проводились. Теперь проблему решили комплексно: полностью заменили рельсы и шпалы, восстановили балласт и отремонтировали стрелочный перевод. Это повысит надежность пути и позволит безопаснее организовывать движение трамваев, в том числе по временным схемам объезда», — отметил заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета, дежурный по городу Александр Лещенко. Он 24 августа дежурит по городу.

Ремонт выполнили за 5 дней. В общей сложности обновили 50 метров пути: 25 метров на кривом участке и еще 25 метров на прямом. Также восстановили стрелочный перевод, заменили шпалы, обновили балласт и проделали необходимые работы с рельсовым полотном.

«Работы на этом участке выполнили за пять дней. Все сделано по классической технологии. Вчера, 23 августа, возобновили движение трамвая №5. Однако завтра, 25 августа, на время асфальтирования движение упомянутого маршрута будет приостановлено. Сразу после завершения работ трамвайное и автомобильное движение будет восстановлено», - рассказал начальник ремонтно-строительного управления КП «Днепровский электротранспорт» Игорь Погорелов.

«Капитальный ремонт данного участка позволит не только устранить аварийное состояние пути, но и повысить надежность трамвайной инфраструктуры и обеспечить более безопасное движение», – добавил Александр Лещенко.