Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 03 апреля 2026
21:46

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Підвищення вартості проїзду у маршрутних таксі Дніпропетровська цілком законне

Підвищення вартості проїзду у маршрутних таксі Дніпропетровська цілком законне
Підвищення вартості проїзду в маршрутних таксі Дніпропетровська цілком законне. Про це в інтерв’ю інформагентству «Придніпров’я» заявив начальник управління транспорту Дніпропетровської міської ради Василь Мацапура.

За словами Василя Мацапури, на сьогодні фактично не існує державного регулювання вартості проїзду в маршрутних таксі, які здійснюють перевезення в межах міста, і перевізники мають право, попередивши міськвиконком за 20 днів, підвищити тарифи на свої послуги.

Як зазначив начальник управління транспорту, таке попередження від міських перевізників надійшло ще у серпні, коли почали суттєво зростати ціни на пальне.

Василь Мацапура також зауважив, що зараз середня вартість дизельного пального, на якому працюють «маршрутки», складає 3,8 грн ( для порівняння — у грудні 2004 року, коли сесія Дніпропетровської міської ради затвердила максимальну вартість проїзду в міських маршрутних таксі на рівні 1,5 грн, дизельне пальне коштувало 2,2 грн).

За даними Василя Мацапури, на сьогодні вартість проїзду фактично у всіх маршрутних таксі Дніпропетровська становить 1,5 грн, і тільки один маршрут — №70 «Житловий масив Придніпровський — площа ім. Островського» — підняв ціну до 2 грн.

За словами начальника управління транспорту, зараз міська влада Дніпропетровська веде переговори з перевізниками, які працюють на найдовших маршрутах, зокрема з житлового масиву «Ігрень», з тим , щоб зберегти існуючий тариф — 1,5 грн.

Як повідомляло інформагентство «Придніпров’я», вартість проїзду в маршрутних таксі Дніпропетровська почала підвищуватись з 1 грн до 1,5 грн 30 серпня 2005 року.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Аз  (06.10.05 12:50): В других городах дешевле? Ага, знаю, в Бердянске 60коп. Ну а сколько того Бердянска? Стомость зависит от расстояния и от загруженности линий. В Киеве линии длинные, но пассажиропоток превышает наш намного. Так что можно равняться на Одессу. Там по 1,5 грн. уже лет 5 минимум ездят. А счас, по-моему, уже по 2грн. Ответить | С цитатой
революционер  (05.10.05 20:40): И вообще долой этого Куличенка! Сколько можно терперь издевательства и слушать его пустые обещания! Набивает сволочь карманы! Стройкой он занялся видители, остался не набитым задний кармашек. А кто ж позаботиться о среднем слое населения, почему наш мер думает только про багатеньких как он? Ответить | С цитатой
Saha  (05.10.05 20:35): Пора заканчивать эту эпопею с маршрутками. Раньше на них ездили потому что было быстрее, так и стоили ж они на порядок дороже. Перед тем как поехать задумывался, а стоит ли. А теперя едят они не намного быстрее, зато очень неудобно в них, трясет шо ужас. Пора возобновлять ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт. Просто в мозгу у народа нашего уже сложилось что если на маршрутке то "типа круто", а на траликах лохи одни ездят. Как мне кажется последнее касается восновном женского населения, которое за собой тянет и мужское. Такая вот нехорошая тенденция быть крутыми челами.
А между тем в тут в Италии никто на маршрутках не ездит, везде автобусы, не сказал бы что они навороченные, очень даже простенькие. Ну и проезд конечно у них на порядок дороже нашего, европа все таки. Думаю надо ввести автобусы и/или троллейбусы, сделать на них цену приемлиемую. Все гнилые маршрутки списать нафиг или продать в другую страну, оставить только те что в отличном состоянии, и назначить маршруткам высокую цену.
Ответить | С цитатой
кот  (05.10.05 19:14): Господа!!!!!!!!!!!
пересаживайтесь на трамы и тралики!!!!!
Там кстати, гораздо меньше пихают, просторнее и дешевле!!!
В чешке можно спокойно попить пива, облокотившись на заднее окно, и никто не будет мешать......
токо на паруса тралики не ходять, хотя нитки есть
было бы полезно того мацапуру загнать жить на парус, дать 1 (одну!) зарплату 500 грв, и хай добирается на работу с 2-мя пересадками...
погляжу на этого хмыря через пару месяцев..........
хотя народ и сам виноват, другим транспортом не пользуется, а запихается в маршрутобусы......
КОРОЧЕ - РУКОВОДСТВО ЗАЖРАЛОСЬ!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить | С цитатой
ДругойАлександр  (05.10.05 11:30): 2alexandr Почему в других городах проезд на порядок дешевле, а?
Или там правительство другое ?
Ответить | С цитатой
Alexandr  (04.10.05 22:01): Друзья! Что ВЫ тут спорите и кидаетесь угрозами мол пересядем на трамваи и троллейбусы??? Ну не устраивает Вас, всегда есть выбор вперед. Лично мне тоже не нравится платить 1.5 грн вместо 1гр. или 75 коп. Но, что делать если цена на бензин так выросла за 1.5 года??? Я сам больше ежу на авто и с ситуацией с ценами на бензин хорошо ознакомлен когда раз или два раза в неделю заливаю полный бак. Стоимость была в маршрутках 0.75 и 1 гривна против бензина или там соляры в 1.80 грн. и с тех пор выросла уже до 4грн. Так во сколько же вырос бензин в цене и проезд???? А? И частенько днем маршрутки едут себе в убыток пыстые почти. Вы лучше кидайтесь камнями на правительство а то в Украине цены на бензин уже как и в Америке только вот зарплата 600 гривен в большенстве:) Мда смешно до слез! Ответить | С цитатой
Ивановна&Петровна  (04.10.05 14:18): МЫ глубоко возмущены творящимся беспределом на транспорте!!!
Мы требуем немедленного снижения платы за проезд в автобусах "Богдан" и "Эталон" до 75 коп, а в маршрутных такси до 1 грн. В случае не выполнения наших требований обязуемся пересесть на городской электротранспорт.
Ответить | С цитатой
Пассажир  (04.10.05 13:41): Много было разговоров о упорядочении маршрутов для удобства пассажиров. И что в итоге? Цены подняли, а качество где? В низких маршрутках вдвое согнутые бедные люди спешат на работу.
И это после поднятия цен!!! Маршрутки стали ходить реже, а пассажиров то не уменьшилось. Почему никто не следит за выполнением условий перевозок? Наверное, это действительно выгодно многим, кроме пассажиров, конечно.
Многим людям приходится добираться на работу двумя маршрутками, хотя расстояние не такое большое, например с ул. Рабочая на ж/м Западный. Но кому до этого дело?
Ответить | С цитатой
Зюзик  (04.10.05 12:49): Правильно тут товарищ писал - нада записки из зала в булыжники зоворачивать и по почте - ответственным лицам Ответить | С цитатой
Lena*  (04.10.05 12:30): Мацапура- сорри Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Прослужив не довго і горів яскраво: Історія дерев'яного мосту у повоєнному Дніпропетровську (13)

•  Собака, що покалічила дівчинку, таємниче умертвлена (13)

•  На Дніпропетровщині діти розбили дістяки могил на цвинтарі: Поліція відкрила кримінальне провадження (11)

•  У Дніпрі відновили безкоштовне заточення ножів та ножиць (10)

•  У Дніпрі хлопець 13 разів вдарив ножем батька коханої: суд виніс вирок (4)

•  Загадки Дніпра: Чому колонада парку Шевченка манить усіх закоханих? (3)

•  Повний цикл ремонту: у Дніпрі працює єдина в Україні сертифікована вагоноремонтна майстерня (3)

•  До 90 гривень за кілограм. Скільки коштує гречка у Дніпрі та чому здорожчала (3)

•  Через подорожчання пального у Дніпрі можуть змінитися тарифи на проїзд в автобусах (3)

•  Нові правила мобілізації з 1 квітня: в Міноборони зробили важливу заяву (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
175
лет Историческому музею

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте