Фуры «обновляют» днепропетровские дороги

Городские чиновники рассказывать о выполнении решения депутатов отказываются, ссылаясь друг на друга, тем временем большегрузы ездят по отремонтированным дорогам.

Сейчас нет ни мест для отстоя грузовиков, ни схем объездных путей. На въезде в город нет даже знаков, информирующих водителей, что проезд грузового транспорта в дневное время запрещен, рассказал корреспонденту городского сайта начальник ГАИ г. Днепропетровска Сергей Волчков.

«Схема организации движения не согласована со службой автодорог и с органами ГАИ не согласована», - заявил Волчков.

Несмотря на то, что решение горсовета принято еще 16 июня, въезд фурам никто не запрещает и большегрузы в 40-градусную жару ездят по новенькому Запорожскому шоссе.

Водители грузовиков предпочитают не ездить в жаркое дневное время, уверен Волчков, поэтому проблема решается сама собой. Большинство грузовиков предпочитает совершать переезды ночью, считает начальник городского ГАИ.

«Если будет финансирование, на следующий год решение депутатов начнет работать, - говорит Волчков. – Лето заканчивается».

Деньги нужны на установку знаков и оборудование мест остановки и отдыха на подъездах к Днепропетровску.

Сегодня мэр Иван Куличенко поручил департаменту взаимодействия с правоохранительными органами организовать на подъездах к городу мобильные посты работников ГАИ, чтобы ограничить въезд в город грузовиков с большим весом. Кроме этого, по территории Днепропетровска в дневное время будет запрещено движение перегруженных автомобилей, которые везут песок, щебень, кирпич и тому подобное. Данное запрещение не распространяется на технологический транспорт и машины с продуктами питания и лекарствами.

Это ограничение призвано минимизировать разрушение дорожного покрытия городских улиц, ведь с повышением температуры воздуха до 28-35 градусов асфальт прогревается до 80 градусов и грузовики продавливают в нем колеи, отмечает городской голова Иван Куличенко. Въезд будет разрешен сразу после того, как спадет жара.