Революцию на колесах в Днепре отложили до нового года

Вместо привычных «малогабариток» проспект будут «утюжить» четыре десятка новых троллейбусов, которые планируют закупить во Львове. «Электротранспорт не готов сразу заменить маршрутки в центральной части города, мы будем действовать поэтапно, восстанавливая старые троллейбусные маршруты», — говорит начальник управления транспорта Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. И, действительно, уже по городу начинают колесить пока два «рогатых» забытого маршрута №4 (завод им. Петровского — Октябрьская площадь — парк им. Шевченко).

«Конечно, нужно троллейбусы пускать, хоть воздух в центре чище станет, но я не уверена, что 40 новых троллейбусов спасут город», — говорит днепропетровчанка Наталья Куко. «Для главного проспекта этих троллейбусов хватит, а для города нам нужно еще хотя бы столько же машин», — говорит директор «Горэлектротранса» Владимир Легкий.

Пассажирские микроавтобусы будут охотиться за пассажирами на Карла Маркса (здесь проходят 42 маршрута) еще три месяца, а затем их пустят по параллельным проспекту улицам — Чкалова, Набережной Ленина, Плеханова и Ленинградской, где они будут останавливаться только на остановках.

«Наконец-то! А то уже надоела их погоня за пассажирами, из-за маршруток пробки и много ДТП», — радуется переменам автолюбитель Сергей Власенко. А маршрутчикам нововведения не по душе. «Да ведь эти улочки настолько узки, что если туда отправятся все маршрутки, мы создадим там одну сплошную пробку. Все еще плеваться от таких «улучшений» будут», — уверен водитель маршрута №124А Юрий Ковальчук.