В Днепропетровске в будущем на городских автобусных перевозках будут работать только большие автобусы

В частности он отметил, что постоянные множественные нарушения в сфере пассажирских автобусных перевозок и особенно трагедия на переезде в Марганце приведет к тому, что законодательство будет возвращаться в основных своих положениях к тем нормам и правилам, которые действовали в советское время. «К таким перевозкам будут допускаться только базовые предприятия, у которых должны быть только принадлежащие им автобусы в количестве не менее 50 машин. Если автобусов у предприятия меньше или они принадлежат каким-то другим фирмам или частным лицам, лицензию на перевозку такое АТП не получит. А также наличие круглосуточно дежурящих в АТП медика и механика.

Второе: АТП должно иметь собственную базу для хранения и ремонта подвижного состава.

Третье: АТП не будет иметь права заключать договоры на перевозку пассажиров ни с какими посторонними лицами или фирмами.

Четвертое: водители, занятые на перевозке пассажиров, должны быть полностью и официально трудоустроены на данном АТП, а также дважды в год, во время прохождения техосмотра закрепленного за ними автобусов, сдавать теоретические экзамены на знание Правил дорожного движения в МРЭО ГАИ.

Пятое: с улиц крупных городов, в данному случае Днепропетровска, будут убраны все без исключения «Спринтеры» и прочие микроавтобусы, и разрешена работа лишь автобусов с количеством мест для сидения -- от 22 и выше. Иными словами, от «Богдана» и далее до крупных городских автобусов большой вместимости. Все микроавтобусы будут разрешены к эксплуатации лишь на пригородных и внутренних перевозках в сельских районах», -- сказал Виталий Фиклистов.

Кроме того, он подчеркнул, что такой законопроект уже находится на рассмотрении в Верховной Раде и будет принят сразу же после местных выборов.

Также он указал, что перевозчики будут лишаться лицензии за такие нарушение, как ДТП, совершенные их водителями и повлекшие к гибели нескольких людей, за работу на линии водителей в нетрезвом состоянии, за накопление в течение года их водителями определенного количества грубых нарушений ПДД.