Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Ср, 17 грудня 2025
11:01

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Питання про пільги на проїзд у маршрутних таксі набуло розвитку

Питання про пільги на проїзд у маршрутних таксі набуло розвитку
В уряді планують розглянути новий закон, який може вирішити проблему про пільги на проїзд у маршрутних таксі. Доки закону немає, ситуація така: перевізники вимагають компенсації за безкоштовне перевезення громадян і кажуть, що за законом мають на неї право. Представники управлінь соціального захисту стверджують: вимагаючи компенсації, маршрутники не читають умови договору, який колись підписували з міськими органами самоврядування.

Я не буду везти задарма, — кожного разу цей залізний аргумент маршрутники пред’являють пільговикам і все ж таки везуть їх безкоштовно. Держава, — кажуть вони, — повинна відшкодовувати нам перевезення пенсіонерів, інвалідів та ветеранів, втім цих відшкодувань ми не бачимо.

Заступник міністра транспорту, який на власному досвіді зіткнувся з транспортним бізнесом, нещодавно заявив: ситуація склалась патова, її треба негайно вирішувати. А от кому — стрілки розходяться. Крапкою, про яку говорить заступник міністра, маршрутники називають закон про транспорт від 2006 року. Кажуть: Там прописано, що ми не повинні возити пасажира за свій рахунок. То де ж наші законні компенсації за провіз пільговиків?

У Дніпропетровському управлінні праці та соціального захисту, які нараховують транспортникам компенсації, законність цих вимог ставлять під сумнів. Там заявляють, що уряд передбачає компенсацію проїзду пільговиків на метро, міських автобусах, трамваях та тролейбусах, тобто на громадському транспорті.

Приватні перевізники у цьому списку не значаться з однієї простої причини: коли вони укладали тендерний договір з міською радою, перевезення пільгових категорій пасажирів там оговорювалось окремо. В наявності — юридична колізія. Один документ протирічить іншому. Вирішити це може уряд. Але протягом декількох років справно від свого обов’язку ухиляється. Єдина надія — закон про адресну дотацію пільговим категоріям громадян. У міністерстві транспорту запевняють, що почали його розробляти. Рахувати, хто скільки проїхав, звісно, справедливо. От тільки б це не перетворилось на паперову тяганину, як зазвичай буває в українській державі, коли заходить мова про будь-які дотації.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Саша из Ильичевска  (06.03.07 00:48): ОКОНЧАНИЕ...

Исходя из высшесказанного видно, что ЗАКАЗЧИК (горсовет для внутригородских маршрутов, облгосадминистрация для пригородных и междугородних маршрутов), выдавая ПЕРЕВОЗЧИКУ разрешение, ставит условие о льготной перевозке пассажиров. При этом, ПЕРЕВОЗЧИК получает компенсацию от ЗАКАЗЧИКА перевезенных пенсионеров и др. Во всех нормативных актах, дающих право на льготный проезд, говорится об ощественном транспорте. У меня такое впечатление, что ЗАКАЗЧИК с ПЕРЕВОЗЧИКОМ просто не поделили прибыль. Вы где-нибудь в маршрутке, чтобы Вам на руки выдавали билеты с обозначением цены проезда? ОТОЖ! Просто из-за таких вот споров страдают простые граждане, у которых есть законное право на льготный проезд. Поэтому, когда Вам говорят в маршрутке о невыплаченных кем-то дотациях, смело посылайте такого болезного. У Вас есть законное право пользоваться своими льготами. Подавайте в суд, если Вы относитесь к льготникам, то гляньте декрет КМУ О госпошлине, может Вы не будете платить и в суде.
Відповісти | З цитатою
Саша из Ильичевска  (06.03.07 00:19): Уважаемый Пассажир! В целом с Вами согласен, но в отношении непопадания маршруток Вы немножко находитесь в заблуждении. Дело в том, что согласно Закону Украины \"Об автомобильном транспорте\" ч. 2 ст. 2: \"Автомобільні транспортні засоби перевізників, що використовуються ними для надання послуг з перевезень пасажирів і вантажів, відносяться до автомобільного транспорту загального користування\", то есть, те же маршрутки относятся к общественному транспорту. Лишь такси не относится к общественному транспорту, так как оно выполняет перевозку пассажиров в индивидуальном порядке
Еще один нюанс. Нигде, ни в одном из законов, регулирующих транспортные отношения, не говорится об ограничении мест для льготников. Мало того, все перевозчики, независимо от форм собственности, ОБЯЗАНЫ выполнять льготныю перевозку пассажиров в соотвествии с действующим законодательством, иначе они просто не получат разрешения на перевозку.

ОКОНЧАНИЕ СЛЕДУЕТ...
Відповісти | З цитатою
Пассажир  (05.03.07 20:15): Чавой-то непонятно. Когда шел тендер, одним из условий было перевоз льготников без компенсации со стороны государства. Все маршрутчики орали, что готовы возить за свой рахунок по одному-двух льготников.
И правильно пишут, что дотации положены общественному транспорту, а не ПРИВАТНЫМ МАРШРУТАМ!
Ведь 90% маршруток и близко не подпадают под категорию общественного транспорта. У общественного транспорта гос.номера регистрации должны быть ЖЕЛТОГО цвета, а не белого. Сколько бегает маршруток с желтыми номерами?
Відповісти | З цитатою
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  ЄС "забирає" в України коньяк. Що відбувається? (7)

•  Дніпрянин запропонував мерії вшанувати піснею пам'ять місцевого «Фореста Гампа» (6)

•  Доведені до відчаю життям у темряві, дніпряни взяли у заручники енергетиків (6)

•  Депутат Дніпровської міськради оформив фіктивне відрядження і понад два тижні відпочивав у Греції: слідчі повідомили фігуранту про підозру (6)

•  В Україні прискорилося зростання ВВП (5)

•  Відео моменту: у Дніпрі на проспекті Дмитра Яворницького зіштовхнулися чотири автівки (4)

•  Забезпечують життєдіяльність та стійкість Дніпра. Філатов вручив героям-енергетикам медалі та відзнаки від міста (3)

•  Цього року у Дніпрі створили десятки космічних кораблів та станцій (3)

•  Одна з автівок декілька разів перекинулася на дах: у Дніпрі на Набережній Заводській зіткнулись SsangYong та Subaru (2)

•  Капуста, огірки дешевшають, а помідори дорожчають: скільки коштують овочі та фрукти зараз (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
90
років тому почали будувати Набережну

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті