ДКБ «Південне» подарувало місту модифікований тролейбус із низькою підлогою

12 жовтня Державне конструкторське бюро «Південне» передало у подарунок Дніпропетровську перший дослідний зразок модифікованого тролейбуса з низькою підлогою Е186-01. Про це інформагентству «Придніпров’я» повідомили у ДКБ «Південне».

Тролейбус Е186-01 розробки КБ «Південне» виготовлений на ДП «Виробниче об’єднання «Південний машинобудівний завод».

Тролейбус передано КП «Дніпропетровський електротранспорт» для дослідної експлуатації до повної виробки ресурсу.

Як очікується, тролейбус експлуатуватиметься на маршруті №5.

Модель Е186-01 є удосконаленим варіантом першого українського тролейбусу із низьким рівнем підлоги Е186 (також розробки ДКБ «Південне»).

Основні відмінності модифікованого зразка — передбачене перевезення тролейбусом пасажира в інвалідній колясці. Для цього тролейбус забезпечений автоматичним пандусом, що на вимогу пасажира (натисканням спеціальної кнопки від дверей тролейбуса) запускатиметься водієм із кабіни. Подібна система автоматичного пандусу розроблена вперше в Україні. Крім цього, для потреб пасажирів-інвалідів у салоні тролейбуса передбачене спеціальне місце, де можна буде закріпити коляску для безпечного переїзду пасажира.

Тут також розташовано спеціальну кнопку, натисканням на яку пасажир дасть знати водієві, що пасажир влаштувався і тролейбус може рухатися.

Крім низької підлоги та системи перевезення пасажирів-інвалідів, тролейбус відрізняє можливість примусового підіймання-опускання рівня корпусу разом із підлогою та економічна імпульсна система управління в тяговому електродвигуні з режимом рекуперативного гальмування (дозволяє економити електроенергію).

Як відзначають у ДКБ «Південне», тролейбус прийнятий Державною комісією та допущенний до дослідної експлуатації.

Передбачений і його серійний випуск по завершені дослідної експлуатації. Однак коли розпочнеться цей серійний випуск, конструктори не загадують: очікувалося, що уже із січня цього року.