2013-03-21

Горожане усыпали остановку на Победе цветами, а правоохранители проводят следственные эксперименты

|««

««

»»

»»|

21 марта, на следующий день после трагического ДТП на ж/м Победа-3 жители Днепропетровска усыпали роковую остановку цветами, а также поставили свечи.

Работники правоохранительных органов проводят следственный эксперимент – по мокрому дорожному покрытию «гоняют» и экстренно останавливают BMW-3, аналогичную той, которая участвовала в аварии.

В то же время в СШ№ 35 готовятся к похоронам Веры и Кирилла Губы, погибших сразу же на месте аварии.

ОСН - оперативна служба новин

##: ДТП

Тема: ДТП на Перемозі

Gorod.dp.ua на Facebook.

305 Залишити коментар

Сортувати за датою

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

gti (22.03.13 12:15): Повторюсь: пока не будет элементарного уважения к себе подобным - нихера хорошего не будет, можно сколько угодно ставить отбойники, лежачие полицейские, да хоть минировать, если в башке извините гавно в гавне и будем жить. И дело не в марках автомобилей, есть быки и на тазах и на лексусах, есть и олени-пешеходы. всегда нужно оставаться человеком. мажоры отдельная тема, и все же - сегодня ты богатый и успешный, а завтра... завтра может и не быть... Відповісти | З цитатою

Павел (22.03.13 12:03): Вы думаете властям до этого есть дело? Да им пох... Они заняты только разворовыванием денег, сколько аварий постоянно происходит на Новом мосту с печальным исходом, сколько уже говорилось что нужно поставить там разделительный бетонный барьер, чтобы не было "встречки" и цена этого вопроса не такая высокая для городского бюджета, на все опасные остановки можно было бы вкопать в землю металлические столбики с бетоном, как это на каждой остановке в Сингапуре. Если власти и переживают за безопасность, то только в синагоге или меноре. Делайте выводы. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Элоиза (22.03.13 12:13): «...сколько уже говорилось что нужно ...»
Кем говорилось?
Где говорилось - в форумах? С таким успехом можно еще на заборе написать.
Я говорю об официальном обращении. О массовом обращении в органы. Не обязательно выходить на митинги. Просто нужно письменно потребовать и знать что именно, сформулировать конкретно. Если в течение полугода не выполнят - требовать отставки отвественных лиц. Тоже письменно, тоже массово. Пару ж оп если с кресел слетят, то что-то начнет менятся. Просто нужно продумать что и как сделать, чтобы это было граммотно и эффективно. Відповісти | З цитатою

Павел (22.03.13 12:31): говорилось в глаза Куличенко, нашему дорогому мэру!

Элоиза (22.03.13 12:35): уууууу, батенька, вы бы еще крупского вспомнили...угу.

1234 (22.03.13 13:20): Ну на всех ветках он со своим "открытием". Укажи подлинную фамилию того кто говорил мэру и что мэр ответил, а то похоже тебя заело... Відповісти | З цитатою

Александр (22.03.13 11:24): Хоть и плачимся что плохие дороги но нельзя нашим людям хорошее покрытие!!! Відповісти | З цитатою

Элоиза (22.03.13 11:21): Размышления меня, дилетанта:
Если взять одну Набережную Победы, то имеем (самые громкие дтп):
3 человека на пешеходном переходе 20 октября 2010г.
2 человека на пешеходном переходе в прошлом месяце.
В этом месяце 5.
Причины:
1. отсутсвие разделительной полосы.
2.отсутсвие светофора на 8полосной трассе.
3.отсутвие разделительной полосы. Я имею ввиду полосы по типу бордюра высотой см 15 мин над землей, шириной где-то 1м., которая прерывается в местах пеш. перехода, регулируемго светофором. При наличии такой полосы и работающих светофоров всех бы этих жертв не было бы. Это необходимо оборудовать на Набережной Победы, Набережной Заводской, Запорожское шоссе, Донецкое шоссе, На участке Правды от виадука до конца проспекта, может быть на Героев Сталинграда.

Есть компетентные органы, которые должны продумывать и обеспечивать безопасность дорог. Есть начальники, которые несут за это отвественность. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 5

Элоиза (22.03.13 11:25): Мы можем продолжать вливать сюда свои экспертизы, и суды а можем попытатсья обезопасить себя - требовать от этих органов выполнения своей работы. Я не знаю, как именно это должно быть. Просто по аналогии с набережной, где в районе кайдатского моста машины не поворачивают через две полосы прямо на мост, а на полукруге разворачиваются, пропуская траспорт на главной, имеют возможность перестроиться в правый ряд, и заехать на мост. это все происходит без происшествий. Відповісти | З цитатою

Jorik (22.03.13 15:55): развязка такого вида тоже неудачная - два потока Х-образно пересекаются (1. с набережной со стороны паруса направо на мост и 2 - с моста на набережную в сторону центра). Водители меня поймут. И происшествия там тоже часто случаются, но не такие трагические, т.к скорости не такие большие и пешеходов нет. Развязки нужны современные, чтобы транспортные потоки не пересекались.

L (22.03.13 11:45): В последнем случае работающий светофор был((( Відповісти | З цитатою

Элоиза (22.03.13 11:50): и в первом тоже. Но это не спасло, а при высокой разделительной и полукруге каждые 500 м - уже даже если водила - осэл, то не полезет перепрыгивать разделительную, и уже вынужден будет поехать по равилам.

тщызфь (22.03.13 11:51): - не бордюрчик 15см высотой - а см на 50-70 высотой отбойник, а над ним - до 2 метров сетка - как в Киеве на пр. Бажана;
- за попытку остановить маршрутку вне остановки - пожизненный эцих с гвоздями (куда шли студенты по переходу? - к остановке маршрутки в неположенном месте - до перехода со светофором, что в одну, что в другую сторону - 2 (ДВЕ!!!) минуты);
- на магистралях - надземные и подземные переходы, и как минимум - ликвидировать все нерегулируемые переходы на дорогах более 2-х полос в одну сторону (Победа, Правды, Заводсткая набережная, Запорожское шоссе) Відповісти | З цитатою

тщызфь (22.03.13 11:54): *Заводская

Элоиза (22.03.13 11:57): Как сформулировать требования, чтобы их приняли во внимание? Ведь мы можем только предложить, а специ должны исследовать и вынести решение о технической возможности реализации. Где гарантия, что эти скоты (которые должны это продумывать и реализовывать) не отмахнутся от нас отмазкой "в бюджете не заложено средств на эти проекты" при том, что "Ежегодно рядовой украинец платит государству по 25 тысяч гривен" (с) http://gorod.dp.ua/news/80382?

зая (22.03.13 12:57): люди еще сами себя не жалеют, идут даже по пешехоному переходу в развалочку, виляя бедрами, и объясните пожайлуста, кто виноват, что маршрутки не там останавливают? Скажу- власти и вот почему, в советское время существовало такое понятие как остановка- это было святое. Люди знали куда идти, где переходить и такого бардака не было.А властям нужно запретить водителям высаживать пассажиров где попало и люди сами будут идти куда надо.

Элоиза (22.03.13 15:04): Зая, если брать конкретный этот случай. то напомню - люди погибли на остановке. И в советское время были дтп и гибли люди. Просто в черте города автобаны устраивать - это дол бо и бизм. При этом междугордние трасы - две полосы по одной в каждую сторону.
В двух предыдущих случаях люди были на пеш переходе.

БоRодач (22.03.13 13:42): Ты уже в зов записывайся:) Почти как Поездник выражаешься:) Відповісти | З цитатою

Элоиза (22.03.13 15:01): Привет! ты меня имеешь ввиду? Мне в ЗОВ? Ну предложи что-нибудь. Или ты и дальше будешь в упор не видеть каждого метра на победе залитого кровью. И это говорит только об одном - что-то неладно в нашем царстве. То, что и водители и пешеходы - олени -это факт. Но оленям ограждения всякие выстраивают и пр. Предложи что-то. Если совсем ничего не делать, мы еще не раз прочитаем новости о нескольких погибших на победе.

Алина (22.03.13 17:05): А зачем на Донецком шоссе??? Відповісти | З цитатою

тщызфь (22.03.13 17:58): Алина, от/для пешеходов

sola (22.03.13 10:49): Ведь уже после случая с Рудем стало понятно, что Победу многие путают с гоночной трассой. Ведь цена человеческих жизней - машина асфальта. Всего-то сделать "лежачих полицейских" через каждый км. Иначе не получится, никакими штрафами не остановишь любителей быстрой езды. А вот страх за своего железного коня и собственный карман...И ездить будут поспокойнее, и будет венков поменьше. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

gti (22.03.13 10:40): Самое грустное в том, что пройдет время, все утихнет, а как гоняли так и будут гонять, как тупили так и будут тупить... это страшный урок для каждого... но опять же.. пройдет время... такой уж у нас менталитет. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Татьяна (22.03.13 10:39): Как жалко детей!!! Царствие небесное погибшим! Відповісти | З цитатою

ввв (22.03.13 10:32): А ведь ниссан повыше будет от старой бехи, которая выезжала со двора, водителю над крышей должно было бы хорошо видно, что справа. И как-то он уж очень медленно заканчивал свой маневр. Как по мне - тупо зевнул.
Но... Результаты экспертизы могут оказаться самыми неожиданными.
И ещё раз повторюсь: поворотов налево через три полосы встречного движения не должно быть. Відповісти | З цитатою

вот (22.03.13 10:28): Оба виновны, садясь за руль ты берешь на себя огромную ответственность не только за себя ну и за окружающих. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

123 (22.03.13 10:01): Люди что вы говорите? Такая ситуация могла случится с каждым...это сейчас вы так говорите что надо было тому сделать то, второму другое. Я уверен что водителю на Нисане сейчас жить не хочется, потому как понимает что натворил. А вот такие водилы как на бэхи у которых бабла немеряно им море покалено и им кстати все позволено, в отличии от обычных рядовых водителей. Ехал бы он 60 км\ч такого бы не случилось! По справедливости я считаю что должны отвечать двое участников ДТП, но уверен что виноват будет только один сами знаете кто...Царствие небесное погибшим Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин