Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 05 февраля 2026
15:18

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине появятся «косые» пешеходные переходы: зачем это нужно

В Украине появятся «косые» пешеходные переходы: зачем это нужно

За четыре месяца в Украине погибли более 820 человек, при этом каждая пятая авария в стране – это наезды на пешеходов подсчитали в Патрульной полиции. Только за первый квартал 2019 года произошло более двух тысяч ДТП с участием пешеходов.

Такие ДТП происходят и по вине водителей, и из-за непредусмотрительности прохожих. Пешеходы при этом жалуются, что водители часто их не замечают – даже на "зебре".

В Кабинете министров придумали, как защитить людей. Начнут с так называемых "косых" переходов на перекрестках, как в Европе, рассказали в Министерстве регионального развития, строительства и ЖКХ. В ведомстве отмечают, что на таких переходах человека лучше видно.

"Очень важно, чтобы переход был в левую сторону. И физически человек, если идет налево, он визуально встречает взглядом едущий автомобиль. И тогда он может хотя бы сам отреагировать", – говорит замглавы Минрегионстроя Лев Парцхаладзе.
По его словам, такая инициатива может сократить количество наездов на пешеходов на "зебрах" минимум на 20%. Эксперты тоже оценивают предложение положительно.
"Если пешеходный переход будет косой, автомобили не будут парковаться прямо на линии. И у водителей, которые едут, будет больше времени на то, чтобы определить выходящего на дорогу человека", – отмечает эксперт по публичной безопасности Алексей Павловский.
Изменять разметку на "зебрах" начнут уже в ближайшее время. А уже через пять лет косыми будут все переходы, где сейчас чаще всего происходят наезды на пешеходов.
"Мы не заставляем все переходы делать. Процентов 20‑30 таких переходов есть, где обязательно надо сделать косые переходы", – говорит Парцхаладзе.


Впрочем, автоэксперты считают, что лучший способ уменьшить аварийность на таких участках – это суровые и реальные штрафы и для водителей, и для пешеходов, которые нарушают правила дорожного движения.

Gorod.dp.ua на Facebook.


В.  (06.06.19 18:04): А волнистые не хотите сделать?
Увеличивать длину перехода - бред!
Уж если делать косыми, то не переходы, а полоски на них!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Раиса V  (06.06.19 17:10): лучший способ уменьшить количество наездов на пешеходов на "зебрах" , это снабдить каждый переход светофорами. И уменьшится наездов на 50% Ответить | С цитатой
Cергей  (06.06.19 11:51): Главное сделать как в Европе. А то что оно никуда не годится - это не важно!!! Ответить | С цитатой
Глафира Тихоновна  (31.05.19 16:11): А нечего в Поплавка ходить.
Дома сиди, Стасик, а не водку жри.
Ответить | С цитатой
Днепр_2  (31.05.19 13:56): Нужны спид-брейкеры, с двух сторон каждого пешеходного перехода.
Во многих странах они есть и ничего страшного не происходит.
Зато количество сбитых пешеходов значительно меньше.
Но видимо власти тоже не особо хотя притормаживать на спид-брейкерах, потому и не стараются их особо внедрять. Во вскям случае, в Днепре это редкость.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Глафира Тихоновна  (31.05.19 13:10): Какие же вы все обозленные друг на друга.
Одним словом идиёты.
Уважайте себя и других. Иначе, придет вам кара.
Переходя проезжую часть (ведь не зря она так называется), убедитесь в том, что ваш переход будет безопасен для вас.
А если вам пофиг, то пишите тут гадости и валяйтесь на грязном асфальте.
Ножом, если пальчик порежете, небось внимательней станете, так и на дороге нужно поступать.
Ланям ланье.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
ну да ну да  (31.05.19 12:26): если оно несется на своем тазике по городу больше сотни, то никакие переходы не помогут, а вот суд Линча может что-то и исправит. Ответить | С цитатой
НЕ зря  (31.05.19 11:30): За преЗЕдента проголосовало 73 % Ответить | С цитатой
Хмельницкий  (31.05.19 10:54): У нас пешеходные переходы осветили. Сделали островки безопасности. Стало лучше, но все равно в центре сбивают людей на переходах время от времени. Ответить | С цитатой
Андрей  (31.05.19 07:46): И за колхозный ксенон чпокать до смерти. Из-за этого пешеходов и не видно Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі суд відправив водія таксі за ґрати на 7 років (6)

•  «Лід у трубах, вода замерзає у раковині та каструлях»: як виживають без тепла та світла жителі будинків на Магдалинівській у Дніпрі в морози (6)

•  Укрпошта змінює логотип: гендиректор каже, витрачати мільйони на ребрендинг не будуть (5)

•  У Дніпрі продовжують оновлювати дитячі майданчики за зверненнями мешканців: де виконали роботи (5)

•  Між Дніпром і Запоріжжям обмежили рух поїздів через ворожі дрони (3)

•  Відео моменту: у Дніпрі на Січеславській Набережній Lanos вигорів вщент після зіткнення з Range Rover (3)

•  В Університеті третього віку дніпрян поважного віку навчають користуватися iPhone (3)

•  Хто на які місця має право: «Укрзалізниця» роз’яснила правила користування верхніми та нижніми полицями (3)

•  Вбивство та мільярдні крадіжки: суд не випустив Коломойського із СІЗО та продовжив тримання під вартою ще на 2 місяці (3)

•  Відео моменту: у Дніпрі на вулиці Бандери чоловік переходив дорогу на «червоний» і його збив Opel (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. общая протяженность колесоотбойного бруса в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте