«Днепркоммунтранс». Если ситуация с тарифами на вывоз мусора не изменится, то предприятие может оказаться на грани банкротсва

На сегодняшний день твердыми бытовыми отходами в областном центре занимается два крупных и несколько мелких предприятий. Пятьдесят процентов всего городского мусора из шести районов Днепропетровска вывозит закрытое акционерное общество «Днепркоммунтранс». Председатель правления предприятия уверяет, что с конца прошлого года оно работает с убытками. Причина — несоответствие тарифа, по которому потребители платят за вывоз мусора подлинной стоимости его транспортировки. Если ситуация с тарифами на вывоз не изменится, предприятие может оказаться на грани банкротства — обеспокоен председатель правления «Днепркоммунтранс».

Цены на горючее и минимальная заработная плата возросли, а тариф не меняется с декабря двухтысячного года. Если и подняли оплату, то только бюджетным организациям и коммерческим структурам, для последних цена наиболее высока Однако, если учитывать, что от всего объема вывозимого мусора — коммерческий только пятнадцать процентов, то покрыть такими доходами расходы на транспортировку мусора населения невозможно. К тому же не все коммерческие структуры ведут себя честно — некоторые разными способами уклоняются от заключения договоров, а значит и от оплаты.

Выход, по мнению Валерия Лубинского, один — взымать большую плату с населения. Тем не менее, предприятие производит вывоз мусора регулярно, согласно составленного графика, а сбои, которые случаются, обусловлены нехваткой водителей, — уверяет председатель правления. Несмотря на высокую заработную плату, в три раза превышающую минимальную, водителей мусоровозов на предприятии катастрофически не хватает. А свалки и кучи, образующиеся возле мусорных баков и больших домов, образуются еще и потому что устарела норма накопляемости мусора.

Последний раз она была высчитана в семидесятые годы и с тех пор не менялась, а прогресс ушел далеко вперед — появились пластиковые, полиэтиленовые отходы, множество строительно мусора, который почти в два раза превышает старую норму. На человека теперь приходится больше мусора — говорит директор предприятия, а мы не в состоянии его вывезти. Что же касается стихийных свалок, то за них отвечают те, на чьей территории они расположились.